Bangunan Rangka Baja Industri/Komersial, Struktur Baja Galvanis Ringan, Bangunan Modular

Deskripsi Singkat:

Struktur baja dibangun dari kerangka balok, kolom, dan rangka baja yang berfungsi sebagai komponen penahan beban utama. Struktur ini kuat, ringan, dan tahan lama, serta perawatan baja modern menawarkan ketahanan korosi yang luar biasa. Struktur ini juga memberikan kinerja seismik yang lebih baik, sehingga dapat digunakan di daerah yang rawan gempa. Struktur ini dapat dirancang dalam bentuk modular untuk fabrikasi di luar lokasi dan untuk konstruksi cepat serta ruang yang fleksibel. Baja sepenuhnya dapat didaur ulang, berkelanjutan, dan sesuai dengan praktik bangunan hijau, dan sebagai hasilnya, umumnya digunakan di semua jenis bangunan.

Standar Internasional:GB 50017 (Tiongkok), AISC (AS), BS 5950 (Inggris), EN 1993 – Eurocode 3 (UE)

Kelas Baja:A36, A53, A500, A501, A1085, A411, A572, A618, A992, A913, A270, A243, A588, A514, A517, A668

Metode Pemrosesan:Pemotongan, Pengelasan, Pelubangan, Perlakuan permukaan (pengecatan, galvanisasi, dll.)

Layanan Inspeksi:Layanan inspeksi struktur baja profesional, menerima inspeksi pihak ketiga seperti SGS TUV BV.

Layanan Purna Jual:Memberikan panduan di lokasi, saran pemasangan dan pemeliharaan, dll.

Hubungi kami:+86 13652091506

E-mail: sales01@royalsteelgroup.com

Kirim email kepada kami WhatsApp E-mail

Detail Produk

Label Produk

Baja strukturalBaja struktural adalah jenis produk baja khusus yang diproduksi sesuai dengan dimensi, bentuk, dan komposisi kimia tertentu untuk digunakan dalam struktur bangunan. Tergantung pada persyaratan proyek, baja struktural dapat tersedia dalam berbagai bentuk, ukuran, dan mutu. Beberapa di antaranya digulung panas atau dingin, sementara yang lain dilas dari pelat datar atau bengkok. Profil baja struktural yang umum digunakan meliputi balok I, baja penampang berongga, baja kanal, baja siku, dan pelat.

Detail Produk

Standar Internasional untukStruktur Rangka Baja

GB 50017 (Tiongkok):Standar nasional Tiongkok, yang menetapkan beban desain, konstruksi terperinci, daya tahan, dan persyaratan keselamatan.

AISC (AS):Pedoman resmi yang diakui di Amerika Utara untuk beban, desain struktural, dan sambungan.

BS 5950 (Inggris):Berdasarkan pertimbangan komprehensif mengenai keselamatan, ekonomi, dan efisiensi struktural.

EN 1993 – Kode Eropa 3 (UE):Standar Eropa untuk desain terpadu struktur baja.

Standar		Standar Nasional	Standar Amerika	Standar Eropa
Perkenalan		Sistem ini menjadikan kebijakan nasional (standar GB) sebagai inti, dilengkapi dengan peraturan industri, yang mencakup seluruh proses termasuk desain, konstruksi, dan penerimaan.	Dengan berfokus pada standar material ASTM dan spesifikasi desain AISC, kami berupaya menggabungkan sertifikasi independen pasar dengan standar industri.	Seri standar EN (standar Eropa)
Standar Inti	Standar desain	GB 50017-2017	AISC (AISC 360-16)	EN 1993
	Standar material	GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018	ASTM Internasional	Seri EN 10025 dikembangkan oleh CEN
	Standar konstruksi dan penerimaan	GB 50205-2020	AWS D1.1	Seri EN 1011
	Standar khusus industri	Contohnya: JT/T 722-2023 pada jembatan, JGJ 99-2015 pada bangunan.
Sertifikat yang Diperlukan		Kualifikasi kontraktor profesional teknik struktur baja (kelas khusus, kelas satu, kelas dua, kelas tiga)	Sertifikasi AISC	Tanda CE,
				Sertifikasi DIN Jerman,
				Sertifikasi UK CARES
		Sertifikasi dari China Classification Society (CCS), sertifikasi kualifikasi perusahaan fabrikasi struktur baja.	Sertifikasi FRA
		Laporan pengujian sifat mekanik material, kualitas pengelasan, dll., yang dikeluarkan oleh badan pengujian pihak ketiga.	ASME

Hubungi Kami untuk Detail Lebih Lanjut

Penampang standar ditentukan secara rinci dalam standar di seluruh dunia; selain itu, ada juga penampang khusus.

Balok H / Balok I(diwakili oleh huruf kapital "I" di Inggris: termasuk balok umum UB dan kolom umum UC; Eropa memiliki berbagai jenis seperti IPE, HE, HL, HD; AS memiliki WF (balok W), juga dikenal sebagai balok H dan banyak jenis lainnya)

balok Z(flensa setengah terbalik).

HSS(profil struktur berongga, juga dikenal sebagai SHS (profil struktur berongga), seperti penampang persegi, persegi panjang, lingkaran (tabung), dan elips)

Baja siku(Bagian berbentuk L)

Baja kanalatau bagian berbentuk C atau "C"

balok T(Bagian berbentuk T)

Batang penguatdengan penampang melintang berbentuk persegi panjang tetapi ketebalannya tidak cukup untuk diklasifikasikan sebagai pelat.

Anggota staf memiliki penampang berbentuk lingkaran atau persegi yang panjangnya jauh lebih besar daripada lebarnya.

Lembaran Bajaatau lembaran logam tipis dengan ketebalan lebih dari 6 mm atau 1/4 inci.

Aplikasi

Struktur baja merujuk pada struktur yang menggunakan baja sebagai komponen penahan beban utama. Karena kekuatannya yang tinggi, bobotnya yang ringan, konstruksinya yang cepat, dan kinerja seismiknya yang baik, struktur baja telah banyak digunakan di berbagai bidang. Skenario dan area aplikasi utamanya adalah sebagai berikut:

Konstruksi Bangunan

1. Bangunan Industri - Jenis Pabrik: misalnya, pabrik permesinan, metalurgi, dan kimia.

2. Gudang: Pusat logistik dan pergudangan besar (termasuk gudang bertingkat tinggi dan gudang rantai dingin);

3. Bangunan Penting - Komersial dan Perumahan: Kerangka utama bangunan super tinggi (misalnya, gedung pencakar langit);

Bangunan Publik: misalnya, stadion, gedung pameran, teater, dan terminal bandara.

4. Bangunan Perumahan: Bangunan perumahan berstruktur baja.

Infrastruktur Transportasi

1. Teknik Jembatan - Jembatan Bentang Panjang - Jembatan Kereta Api/Jalan Raya

2. Transit Kereta Api dan Stasiun - Stasiun Kereta Api Berkecepatan Tinggi, Ruang Tunggu Stasiun Metro - Kendaraan Transit Kereta Api

Teknik dan Peralatan Khusus

1. Teknik Kelautan - Platform Lepas Pantai: Struktur utama platform pengeboran minyak (jacket dan dek platform);

Pembuatan kapal

2. Mesin Pengangkat dan Konstruksi - Derek - Kendaraan Khusus

3. Peralatan dan Kontainer Besar - Tangki Penyimpanan Industri - Rangka Peralatan Mekanik

Skenario Aplikasi Khusus Lainnya

1. Bangunan Sementara: Struktur bangunan sementara di daerah bencana, ruang pameran, dll.

2. Penopang kubah kaca untuk pusat perbelanjaan besar

3. Teknik Energi: Menara turbin angin (terbuat dari pelat baja gulung berkekuatan tinggi) dan panel surya.

Teknologi Pengolahan

Proses Pemotongan

1. Persiapan Awal

Inspeksi Material
Interpretasi Gambar

2. Memilih Metode Pemotongan yang Tepat

Pemotongan dengan ApiCocok untuk baja lunak yang lebih tebal dan baja paduan rendah, ideal untuk pengerjaan kasar.

Pemotongan dengan Jet AirCocok untuk berbagai macam material, terutama baja yang sensitif terhadap panas atau komponen presisi tinggi dengan bentuk khusus.

Proses Pengelasan

Proses ini menggunakan panas, tekanan, atau keduanya (kadang-kadang dengan bahan pengisi) untuk mencapai ikatan atom pada sambungan komponen struktur baja, sehingga membentuk struktur padat dan terintegrasi. Ini adalah proses inti untuk menghubungkan komponen dalam pembuatan struktur baja dan banyak digunakan dalam bangunan, jembatan, mesin, kapal, dan bidang lainnya, yang secara langsung menentukan kekuatan, stabilitas, dan keamanan struktur baja.

Berdasarkan gambar konstruksi atau laporan kualifikasi prosedur pengelasan (PQR), tentukan dengan jelas jenis sambungan las, dimensi alur, dimensi las, posisi pengelasan, dan tingkat kualitas.

Pemrosesan Pukulan

Proses ini melibatkan pembuatan lubang secara mekanis atau fisik pada komponen struktur baja yang memenuhi persyaratan desain. Lubang-lubang ini terutama digunakan untuk menghubungkan komponen, mengarahkan pipa, dan memasang aksesori. Ini adalah proses penting dalam pembuatan struktur baja untuk memastikan akurasi perakitan komponen dan kekuatan sambungan.

Berdasarkan gambar desain, tentukan lokasi lubang (dimensi koordinat), jumlah, diameter, tingkat akurasi (misalnya, toleransi ±1mm untuk lubang baut standar, toleransi ±0,5mm untuk lubang baut berkekuatan tinggi), dan jenis lubang (bulat, lonjong, dll.). Gunakan alat penanda (seperti pita ukur baja, stylus, siku, atau penanda sampel) untuk menandai lokasi lubang pada permukaan komponen. Gunakan penanda sampel untuk membuat titik penanda untuk lubang-lubang penting guna memastikan lokasi pengeboran yang akurat.

Perawatan Permukaan

Beragam proses perawatan permukaan tersedia untukbangunan struktur baja, secara efektif meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan karat, serta daya tarik estetiknya.

Pelapisan galvanismerupakan pilihan klasik karena ketahanan karatnya yang sangat baik.

Pelapisan bubukMenawarkan warna yang kaya dan ketahanan cuaca yang kuat.

Lapisan epoksiMenawarkan ketahanan korosi yang sangat baik dan cocok untuk lingkungan yang menantang.

Lapisan epoksi kaya sengMemberikan perlindungan elektrokimia yang efektif dengan kandungan seng yang tinggi.

LukisanMenawarkan fleksibilitas dan efektivitas biaya, memenuhi beragam kebutuhan dekoratif.

Lapisan minyak hitammerupakan pilihan ekonomis untuk aplikasi perlindungan korosi sederhana.

Desain Struktur Baja

Staf ahli senior kami adalah insinyur struktur dan spesialis teknis yang terampil dengan konsep desain inovatif dan pengalaman proyek yang luas, yang memiliki pemahaman luar biasa tentang mekanika struktur baja dan standar industri terkait.

Menggunakan perangkat lunak desain profesional sepertiAutoCAD, Struktur TeklaKami mengembangkan sistem desain visual lengkap, mulai dari model 3D hingga gambar teknik 2D, yang mensimulasikan dimensi komponen, konfigurasi sambungan, dan pengaturan spasial. Kami menyediakan rangkaian layanan lengkap selama pengembangan proyek – mulai dari desain skematik awal hingga gambar konstruksi terperinci, dari optimasi sambungan yang rumit hingga verifikasi struktur secara keseluruhan. Kami mengeksekusi fitur-fitur utama hingga ke milimeter, dan menjaga keseimbangan yang tepat antara kelayakan teknis dan konstruksi yang ketat.

Kami selalu berfokus pada pelanggan. Berdasarkan perbandingan skema holistik dan simulasi kinerja mekanis, solusi desain yang paling hemat biaya dan disesuaikan disediakan untuk berbagai skenario aplikasi (lokasi industri, kompleks komersial, jembatan dan jalan papan, dll.). Kami meminimalkan penggunaan material, menyederhanakan proses konstruksi, dan memastikan bangunan aman. Layanan kami menyeluruh, mulai dari pengiriman gambar hingga pengarahan teknis di lokasi. Kami profesional dalam memastikan setiap proyek struktur baja terlaksana secara efisien, yang memberi kami reputasi tinggi, dan menjadikan kami mitra desain terpercaya Anda.

Inspeksi Produk

Pengemasan dan Transportasi

Metode pengemasan untuk struktur baja harus ditentukan berdasarkan faktor-faktor seperti jenis komponen, ukuran, jarak transportasi, lingkungan penyimpanan, dan perlindungan yang dibutuhkan. Tujuannya adalah untuk mencegah deformasi, karat, dan kerusakan selama transportasi dan penyimpanan.

Metode pengemasan struktur baja yang umum meliputi:

1. Kemasan Kosong (Tanpa Kemasan)

Cocok untuk: Komponen baja berukuran besar dan berat (seperti kolom baja, balok, dan rangka baja besar).

Fitur: Tidak memerlukan bahan kemasan tambahan, sehingga memungkinkan pemuatan dan pembongkaran langsung melalui peralatan pengangkat. Namun, komponen harus diamankan dengan benar selama pengangkutan untuk mencegah guncangan dan benturan.

Perlindungan Tambahan: Sambungan komponen (seperti lubang baut dan permukaan flensa) dapat dilindungi dengan penutup sementara atau bungkus plastik untuk mencegah masuknya benda asing dan kerusakan.

2. Kemasan Bundel

Cocok untuk: Komponen baja berukuran kecil hingga menengah dengan bentuk teratur (seperti baja siku, baja kanal, pipa baja, dan pelat penghubung kecil) dalam jumlah besar.

Catatan: Pengikatan harus cukup kencang. Pengikatan yang terlalu longgar dapat dengan mudah menyebabkan pergeseran komponen, sedangkan pengikatan yang terlalu kencang dapat menyebabkan deformasi.

3. Kemasan Kotak Kayu/Bingkai Kayu

Skenario Penggunaan: Komponen baja presisi kecil (seperti komponen baja pada bagian mekanis dan konektor presisi tinggi), bagian yang rapuh (seperti bagian kecil seperti baut dan mur), atau komponen baja yang memerlukan transportasi jarak jauh atau ekspor.
Keunggulan: Perlindungan yang sangat baik, efektif melindungi dari pengaruh lingkungan, cocok untuk transportasi jarak jauh dan penyimpanan di lingkungan yang kompleks.

4. Kemasan Pelindung Khusus
Untuk Perlindungan Korosi: Untuk komponen baja yang akan disimpan dalam jangka waktu lama atau diangkut dalam lingkungan lembap, selain metode pengemasan di atas, diperlukan perawatan anti karat.
Untuk Perlindungan Deformasi: Untuk komponen baja ramping dan berdinding tipis (seperti balok baja ramping dan elemen baja berdinding tipis), struktur pendukung tambahan (seperti braket kayu atau baja) harus ditambahkan selama pengemasan untuk mencegah pembengkokan dan deformasi akibat beban yang tidak merata selama pengangkutan dan penyimpanan.

Angkutan:Pengiriman Ekspres (Pengiriman Sampel), Udara, Kereta Api, Darat, Kereta, Pengiriman Laut (FCL atau LCL atau Curah)

Layanan Purna Jual

Sejak produk Anda dikirimkan, tim profesional kami akan memberikan dukungan komprehensif selama proses instalasi, menawarkan bantuan yang cermat. Baik itu mengoptimalkan rencana instalasi di lokasi, memberikan panduan teknis pada tahapan penting, atau berkolaborasi dengan tim konstruksi, kami berupaya memastikan proses instalasi yang efisien dan tepat, menjamin stabilitas dan keamanan struktur baja Anda.

Selama fase layanan purna jual dari proses manufaktur, kami memberikan rekomendasi perawatan yang disesuaikan dengan karakteristik produk dan menjawab pertanyaan mengenai perawatan material dan daya tahan struktural.
Jika Anda mengalami masalah terkait produk selama penggunaan, tim purna jual kami akan merespons dengan cepat, memberikan keahlian teknis profesional dan sikap bertanggung jawab untuk menyelesaikan masalah apa pun.