Berita - Guatemala Mempercepat Ekspansi Puerto Quetzal; Permintaan Baja Meningkatkan Ekspor Regional

Baru-baru ini, pemerintah Guatemala mengonfirmasi akan mempercepat perluasan Pelabuhan Puerto Quetzal. Proyek dengan total investasi sekitar US$600 juta ini saat ini sedang dalam tahap studi kelayakan dan perencanaan. Sebagai pusat transportasi laut utama di Guatemala, peningkatan pelabuhan ini tidak hanya akan meningkatkan penerimaan kapal dan kapasitas penanganan kargo secara signifikan, tetapi juga diharapkan dapat semakin meningkatkan ekspor baja struktural berkekuatan tinggi negara saya, sehingga menciptakan peluang pengembangan baru bagi para eksportir baja.

Menurut Administrasi Pelabuhan, rencana perluasan Pelabuhan Puerto Quetzal mencakup perluasan dermaga, penambahan dermaga laut dalam, perluasan area penyimpanan dan logistik, serta peningkatan fasilitas transportasi pendukung. Setelah selesai, pelabuhan ini diharapkan menjadi pusat terpadu utama di Amerika Tengah, yang dapat mengakomodasi kapal kargo berukuran besar dan meningkatkan efisiensi transportasi impor dan ekspor secara signifikan.

Selama konstruksi, berbagai fasilitas pelabuhan memiliki persyaratan ketat untuk kinerja baja. Struktur baja di area penyimpanan dan bongkar muat berat diperkirakan akan menggunakan balok baja berkekuatan tinggi secara ekstensif. S355JR danBalok-H S275JRkemungkinan besar akan diprioritaskan karena kinerja keseluruhannya yang sangat baik. Analisis data teknik menunjukkan bahwaS355JR H Beammemiliki kekuatan luluh minimum di atas 355 MPa, sehingga cocok untuk menahan beban berat. Di sisi lain, S275JR menawarkan keseimbangan yang sangat baik antara kekuatan dan kemampuan adaptasi proses, sehingga cocok untuk struktur rangka gudang dan struktur grid. Kedua jenis baja ini dapat menahan tekanan jangka panjang dari alat berat dan erosi yang disebabkan oleh iklim laut yang dialami pelabuhan.

Karakteristik dan Perbedaan Balok H di Antara Berbagai Jenisnya

Tiang pancang baja niscaya akan memainkan peran kunci dalam proyek ini. Misalnya,Tiang Pancang Baja Udapat digunakan untuk membangun sistem cofferdam dan tanggul terminal. Slot-slot yang saling mengunci menciptakan dinding pelindung yang berkesinambungan, yang secara efektif menahan aliran air dan mencegah penumpukan lumpur.Tiang pancang baja canai panas, berkat proses penggulungan suhu tinggi, lebih tahan terhadap deformasi dan memiliki masa pakai lebih lama, membuatnya sangat cocok untuk lingkungan geologi kompleks di perairan pelabuhan.

Tumpukan Lembaran Tipe U yang Digulung Panas

Tiang Pancang Gulungan Panas Solusi Serbaguna untuk Proyek Konstruksi

Khususnya, untuk mendukung proyek infrastruktur berskala besar seperti itu,Grup Baja Kerajaan, yang telah lama aktif di pasar Amerika Tengah, telah membangunCabang di GuatemalaProduk-produknya, seperti balok-H S355JR dan S275JR serta tiang pancang baja canai panas, semuanya telah menerima sertifikasi mutu regional, yang memastikan koordinasi jadwal proyek yang tepat waktu. Seorang perwakilan grup menyatakan, "Kami mulai memperluas bisnis kami di Guatemala pada tahun 2021, melihat potensi besar infrastruktur pelabuhan lokal dan ekspor baja."

Perluasan Pelabuhan Quetzal diharapkan tidak hanya akan secara langsung meningkatkan konsumsi baja konstruksi negara saya, tetapi juga mengurangi biaya impor baja Amerika Tengah dan meningkatkan daya saing ekspornya dengan memperkuat pusat logistiknya. Berdasarkan rencana saat ini, proyek ini akan menyelesaikan semua studi kelayakan dan desain pada tahun 2026, dengan konstruksi aktual diperkirakan akan dimulai pada tahun 2027, dengan masa konstruksi sekitar tiga tahun.