Kawat Baja Karbon Menengah ASTM A227 | Kelas untuk Pembentukan Dingin & Pengikat dengan Kekuatan yang Ditingkatkan
| Milik | Kisaran/Nilai Khas | Catatan / Aplikasi |
| Karbon (C) | 0,30 – 0,45% | Memberikan kekuatan lebih tinggi untuk pembentukan kepala dingin dan pengencang. |
| Mangan (Mn) | 0,60 – 1,00% | Meningkatkan kekuatan tarik dan kemampuan pengerasan. |
| Fosfor (P) | ≤ 0,04% | Sebisa mungkin untuk menghindari kerapuhan |
| Belerang (S) | ≤ 0,05% | Sebisa mungkin untuk menghindari kerapuhan |
| Silikon (Si) | 0,15 – 0,35% (opsional) | Meningkatkan kekuatan dan daya pegas. |
| Kekuatan Tarik | 85 – 115 ksi (585 – 795 MPa) | Cocok untuk pembentukan kepala dingin dan pengencang. |
| Kekuatan Luluh | 50 – 75 ksi (345 – 520 MPa) | Memastikan stabilitas dimensi selama pembentukan. |
| Pemanjangan | 10 – 18% | Keuletan yang seimbang untuk pengerjaan dingin |
| Kekerasan (HB) | 180 – 230 | Kekerasan sedang hingga tinggi untuk aplikasi industri. |
| Aplikasi Umum | Penempaan dingin, pengencang (baut, mur, sekrup), komponen industri | Baja karbon menengah berkekuatan tinggi untuk pembentukan yang andal. |
Batang Kawat Baja KarbonKawat baja canai panas adalah produk baja yang dipasok dalam bentuk gulungan yang praktis untuk memudahkan pengangkutan, penyimpanan, dan penanganan. Tidak seperti batang lurus, kawat baja gulungan dapat ditumpuk secara efisien, sehingga menghemat ruang pengangkutan dan penyimpanan. Misalnya, kawat baja 8 mm dapat digulung menjadi cakram dengan diameter sekitar 1,2-1,5 meter dan berat ratusan kilogram, ideal untuk distribusi industri skala besar.
Salah satu keuntungan terbesar daribatang kawat canai panasKeunggulannya terletak pada kemudahan pengerjaannya. Baik baja karbon rendah, baja karbon tinggi, maupun baja paduan, kawat batang memiliki plastisitas dan ketangguhan yang baik, sehingga mudah dibentuk. Kawat batang dapat ditarik dingin menjadi kawat baja, diluruskan dan dipotong menjadi baut atau paku keling, atau dikepang menjadi jaring kawat dan tali kawat. Oleh karena itu, kawat batang banyak digunakan dalam industri konstruksi, permesinan, otomotif, dan manufaktur produk logam.
Kualitas adalah yang terpenting, dan modern.Batang KawatMesin penggiling dikembangkan untuk tujuan ini. Kontrol toleransi diameter yang ketat (biasanya dalam ±0,1 mm) memastikan dimensi kumparan yang konsisten. Proses pendinginan dan perawatan permukaan yang terkontrol menciptakan permukaan yang halus dan rendah lapisan oksida, mengurangi kebutuhan pemolesan selanjutnya. Hal ini sangat penting untuk sekrup ulir baja karbon tinggi yang digunakan pada pegas, karena kualitas permukaan secara langsung memengaruhi umur kelelahannya.
1. Sampel gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, mendukung semua metode pembayaran;
2. Semua spesifikasi PPGI lainnya tersedia sesuai dengan kebutuhan Anda.
Persyaratan (OEM & ODM)! Harga pabrik akan Anda dapatkan dari ROYAL GROUP.
1. Metode Pengemasan
Penggulungan BundelKawat baja canai panas diikat dengan tali baja, setiap gulungan beratnya 0,5–2 ton.
Penutup PelindungPermukaan rol ditutupi dengan kain tahan air atau film plastik untuk mencegah kelembapan dan karat; bahan pengering dapat ditempatkan di dalamnya.
Perlindungan dan Pelabelan UjungTutup ujung dipasang, dan label ditempelkan yang menunjukkan bahan, spesifikasi, nomor batch, dan berat.
2. Metode Transportasi
Transportasi Jalan RayaGulungan-gulungan tersebut dimuat ke truk bak terbuka dan diamankan dengan rantai atau tali baja.
Transportasi Kereta ApiCocok untuk pengangkutan dalam jumlah besar; gunakan bantalan dan penyangga untuk mencegah pergeseran.
Transportasi LautDapat diangkut dalam kontainer atau dalam jumlah besar; perhatikan perlindungan terhadap kelembapan.
3. Tindakan Pencegahan
Kemasan tahan lembap dan anti karat
Pemuatan yang stabil untuk mencegah pergerakan berguling.
Patuhi peraturan keselamatan transportasi.
4. Keuntungan
Mengurangi kehilangan dan deformasi
Mempertahankan kualitas permukaan
Memastikan pengiriman yang aman dan tepat waktu.
Q1: Pengenalan Kawat Batang Karbon Menengah ASTM A227?
A: Kawat Baja Karbon Sedang Polos untuk Pengecoran Dingin dan Pengencang - ASTM A227, JIS SPB5 - Kawat baja karbon adalah kawat baja karbon sedang yang digunakan untuk produksi pengencang dan pengecoran dingin. Kawat ini memiliki kekuatan dan kekerasan yang jauh lebih besar dibandingkan dengan kawat baja karbon rendah, sehingga sangat cocok untuk digunakan dalam pembuatan mur, baut, sekrup, dan berbagai aplikasi industri lainnya.
Q2: Sifat Mekanis?
A: Kekuatan Tarik: 85 – 115 ksi (585 – 795 MPa)
Kekuatan Luluh: 50 – 75 ksi (345 – 520 MPa)
Peregangan: 10 – 18%
Kekerasan: 180 – 230 HB
Q3: Aplikasi Utama?
A: Pengecoran dingin untuk pengencang (baut, mur, sekrup)
Komponen industri dengan kekuatan sedang hingga tinggi
Bagian-bagian yang membutuhkan perpaduan yang baik antara kekerasan dan kemampuan dibentuk.
Q4: Dapatkah batang kawat ini dibentuk/dikeraskan dengan metode cold heading? / Dapatkah batang kawat ini dibentuk/dikeraskan dengan metode cold heading?
A: Ya. Material ini memang dirancang untuk proses pembentukan dingin (cold heading), tetapi tetap memiliki keuletan dan kekuatan mekanik yang cukup agar dapat dibentuk menjadi pengencang tanpa retak.
Q5: Standar apa saja yang dipenuhinya?
A: ASTM A227. Produk ini memenuhi spesifikasi kimia dan mekanik untuk kawat baja karbon menengah yang digunakan untuk pembuatan kepala baja dingin dan pengencang.
Q6: Bisakah saya memesan diameter atau panjang gulungan khusus?
A: Ya. Sebagian besar pemasok akan menyediakan diameter dan panjang gulungan yang disesuaikan dengan kebutuhan produksi Anda.
-
Stok Besar Besi Tulangan Deformasi 20MnSi 18mm 19mm 20m...
-
Pelat Baja Karbon MS Canai Panas Tebal 20mm AST...
-
Plat Baja Ringan Berkualitas Tinggi Q195 Q235 S235jr ...
-
Balok Baja H Premium | Baja Struktural Berbentuk H...
-
JIS Standard SM 370 / SM 420 / SM 490 Hot Roll...
-
Struktur Baja ASTM A913 | Baja Berkekuatan Tinggi H-Bea...
