ASTMA36-14 A36 Gr. Pipa baja karbon yang dilas bundar untuk bahan bangunan

Jenis | Pipa bundar baja karbon | |
Bahan | API 5L /A53 /A106 Kelas B dan materi lainnya yang ditanyakan klien | |
Ukuran | Diameter luar | 17-914mm 3/8 "-36" |
Ketebalan dinding | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
Panjang | Panjang acak tunggal/panjang acak ganda 5m-14m, 5.8m, 6m, 10m-12m, 12m atau sebagai permintaan aktual pelanggan | |
Berakhir | Ujung polos/miring, dilindungi oleh tutup plastik di kedua ujungnya, potong quare, beralur, berulir dan kopling, dll. | |
Perawatan permukaan | Bare, Lukisan Hitam, Pernis, Galvanis, Anti-Korosi 3PE PP/EP/FBE Coating | |
Metode teknis | Hot-rolled/cold-drawn/hot-dapangan | |
Metode pengujian | Tes tekanan, deteksi cacat, pengujian arus eddy, pengujian statis hidro atau pemeriksaan ultrasonik dan juga dengan bahan kimia dan Inspeksi Properti Fisik | |
Kemasan | Pipa kecil dalam bundel dengan strip baja yang kuat, potongan besar longgar; Ditutupi dengan anyaman plastik tas; Kasing kayu; cocok untuk operasi pengangkatan; dimuat dalam wadah 20ft 40ft atau 45ft atau dalam jumlah besar; Juga sesuai dengan permintaan pelanggan | |
Asal | Cina | |
Aplikasi | Menyampaikan gas dan air minyak | |
Inspeksi Pihak Ketiga | SGS BV MTC | |
Persyaratan perdagangan | FOB CIF CFR | |
Ketentuan Pembayaran | Fob 30% t/t, 70% sebelum pengiriman CIF 30% pra-pembayaran dan saldo yang harus dibayar sebelum melakukan pengiriman atau 100% L/C yang tidak dapat dibatalkan di depan mata | |
Moq | 10 ton | |
Kapasitas pasokan | 5000 t/m | |
Waktu pengiriman | Biasanya dalam 10-45 hari setelah menerima pembayaran di muka |

Bagan Ukuran:
DN | OD Diameter luar | ASTM A36 Gr. Pipa baja bundar | BS1387 EN10255 | ||||
Sch10s | STD SCH40 | LAMPU | SEDANG | BERAT | |||
MM | INCI | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
15 | 1/2 ” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
20 | 3/4 " | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
25 | 1 " | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
32 | 1-1/4 ” | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
40 | 1-1/2 ” | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
50 | 2 " | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
65 | 2-1/2 ” | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
80 | 3 " | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
100 | 4 " | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
125 | 5 " | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
150 | 6 " | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
200 | 8 " | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Ketebalan yang dihasilkan tidak sesuai dengan kontrak. Perusahaan kami memproses ketebalan -ketebalan dalam ± 0,01m. Nozzle pemotongan laser, nozzle issmooth dan rapi.Pipa baja karbon hitam,GalvanizedSurface. Panjang pemutaran dari 6-12meters, Wecan memberikan panjang standar Amerika. waktu dan harga kompetitif



Pipa baja yang dilas karbonadalah pipa logam yang terdiri dari elemen karbon dan besi. Ini memiliki karakteristik berikut:
Kekuatan dan kekerasan tinggi. Pipa baja karbon dapat menahan tekanan dan berat yang lebih besar, yang memberi mereka kinerja yang baik dalam struktur bantalan dan mengangkut cairan dan gas.
Ketangguhan yang baik. Pipa baja karbon memiliki ketangguhan dan ketahanan aus yang baik dan cocok untuk mengangkut cairan panas dan dingin dan zat abrasif.
Resistensi korosi yang kuat. Pipa baja karbon dapat digunakan di berbagai lingkungan korosif, tetapi ketahanan korosiasinya relatif lemah dan mudah dikorosi oleh lingkungan eksternal. Terutama ketika digunakan dalam media korosif lembab, mereka rentan terhadap korosi dan karat.
Prosesabilitas yang baik. Pipa baja karbon mudah diproses dan disesuaikan, dapat diproses dan dihubungkan melalui pengelasan, koneksi berulir, dll., Dan memiliki plastisitas yang baik.
Ekonomi yang baik. Biaya pipa baja karbon rendah dan harganya relatif ekonomis.
Pipa baja karbon banyak digunakan dalam minyak bumi, gas alam, industri kimia, kedirgantaraan, penerbangan, manufaktur mesin, dan bidang lainnya. Mereka juga digunakan dalam konstruksi, pembuatan kapal, jembatan dan ladang lainnya, terutama memainkan peran penting dalam mengangkut cairan dan gas.


Aplikasi Utama:
1. Pengiriman cairan / gas, struktur baja, konstruksi;
2. Royal Group ERW/Pipa baja karbon bundar yang dilas, yang dengan kualitas tertinggi dan kemampuan pasokan yang kuat banyak digunakan dalam struktur dan konstruksi baja.
Catatan:
1. Pengambilan sampel gratis, jaminan kualitas after-sales 100%, mendukung metode pembayaran apa pun;
2. Semua spesifikasi lain dari pipa baja karbon bundar tersedia sesuai dengan kebutuhan Anda (OEM & ODM)! Harga pabrik yang akan Anda dapatkan dari Royal Group.
Proses produksi
Pertama-tama, bahan baku uncoiling: billet yang digunakan untuk itu umumnya pelat baja atau terbuat dari baja strip, kemudian koil diratakan, ujung datar dipotong dan las-looper-pembentuk-welding-welding manik las luar dan luar Penghapusan Penghapusan-Koreksi-Koreksi-Mengenakan Perlakuan Panas dan Inspeksi Tekanan Pengujian Air saat ini-Menggugur-Pengkhususkan-Inspeksi Kualitas dan Ukuran Kualitas Final, Pengemasan-dan kemudian keluar dari gudang.

Kemasan umumnya telanjang, mengikat kawat baja, sangat kuat.
Jika Anda memiliki persyaratan khusus, Anda dapat menggunakan kemasan Rust bukti, dan lebih indah.
1. Kemasan kargo
Baja karbon adalah bahan logam yang rentan terhadap karat dan perlu dikemas dan dilindungi selama transportasi. Secara umum, kotak kayu, karton atau film plastik digunakan untuk kemasan untuk mencegah produk baja karbon dari kontak langsung dengan atmosfer dan kelembaban, yang dapat menyebabkan karat dan oksidasi. Pada saat yang sama, pengemasan barang harus mematuhi spesifikasi dan standar transportasi untuk memastikan bahwa barang tidak rusak selama transportasi.
2. Lingkungan transportasi
Lingkungan transportasi adalah kunci apakah baja karbon dapat mencapai tujuannya dengan aman. Hal pertama yang perlu Anda perhatikan adalah suhu dan kelembaban untuk menghindari kondisi kelembaban yang tinggi, rendah dan tinggi selama transportasi, yang dapat menyebabkan barang menjadi lembab atau beku retak. Kedua, perhatian harus diberikan pada isolasi antara barang dan barang lainnya untuk menghindari tabrakan, gesekan, dll. Selama transportasi, mengakibatkan kerusakan pada barang.
3. Operasi Pemuatan dan Pembongkaran
Operasi pemuatan dan pembongkaran adalah aspek paling bermasalah dari transportasi baja karbon. Selama operasi pemuatan dan pembongkaran, kerekan khusus, forklift, dan mesin lain diperlukan untuk mencegah pemerasan yang berlebihan, menarik, pemukulan, dan operasi lainnya. Selain itu, langkah -langkah perlindungan keselamatan perlu diambil sebelum operasi untuk menghindari risiko keselamatan kepada personel dan lingkungan yang disebabkan oleh operasi yang tidak tepat.
Singkatnya, transportasi baja karbon tidak hanya harus memperhatikan pengemasan kargo dan lingkungan transportasi, tetapi juga memperhatikan operasi pemuatan dan pembongkaran, sehingga dapat memastikan bahwa kendaraan poros tunggal baja karbon, sepeda baja karbon dan barang lainnya dapat diangkut dengan aman dan stabil ke tujuan mereka.

Angkutan:Express (Pengiriman Sampel), Udara, Kereta Api, Darat, Pengiriman Laut (FCL atau LCL atau Bulk)


Pelanggan kami

T: Apakah produsen UA?
A: Ya, kami adalah produsen. Kami memiliki pabrik kami sendiri yang berlokasi di desa Daqiuzhuang, Tianjin City, Cina. Selain itu, kami bekerja sama dengan banyak perusahaan milik negara, seperti Baosteel, Shougang Group, Shagang Group, dll.
T: Dapatkah saya memiliki pesanan uji coba hanya beberapa ton?
A: Tentu saja. Kami dapat mengirimkan kargo untuk Anda dengan LCL Serivece. (Lebih sedikit beban kontainer)
T: Apakah Anda memiliki superioritas pembayaran?
A: Untuk pesanan besar, 30-90 hari L/C dapat diterima.
T: Jika sampel gratis?
A: Sampel gratis, tetapi pembeli membayar barang.
T: Apakah Anda Pemasok Emas dan melakukan jaminan perdagangan?
A: Kami tujuh tahun pemasok dingin dan menerima jaminan perdagangan.