ASTM A36 Struktur Baja & Logam: Desain, Fabrikasi untuk Bangunan, Gudang & Infrastruktur
Gedung Bertingkat Tinggi dan Gedung KomersialKonstruksi gedung pencakar langit dan bangunan komersial sangat dimungkinkan berkat sifat baja yang kuat namun ringan. Inilah juga alasan mengapa bangunan-bangunan tersebut dapat dibangun dengan sangat cepat dan mengapa desainnya sangat mudah diubah.
Kompleks Industri dan PergudanganStruktur baja menyediakan kerangka yang kuat dan kokoh untuk gudang, bengkel, pabrik, dan tempat pembuatan cetakan.
Jembatan dan Infrastruktur TransportasiKapasitas daya dukung beban yang tinggi pada baja menjadikannya komponen kunci yang digunakan dalam pembangunan jembatan, jalan layang, jalan lintas, dan terminal untuk keamanan dan daya tahan.
Instalasi Energi dan UtilitasBaja menopang pembangkit listrik, ladang angin, ladang minyak dan gas, serta sistem energi lainnya, termasuk utilitas, memberikan perlindungan yang tahan lama terhadap cuaca dan kelelahan.
Gedung Olahraga, Hiburan dan Pameran, Arena dan StadionSemua ini dimungkinkan berkat tidak adanya kolom interior yang disediakan oleh baja, material yang dapat membentang dalam jarak yang jauh.
Bangunan Pertanian dan Penyimpanan: Gudang, silo, rumah kaca, dan bangunan penyimpanan berkerangka baja sangat tahan lama dan tahan terhadap karat serta cuaca.
Infrastruktur Kelautan, Pelabuhan, dan Tepi LautKerangka baja sangat ideal untuk konstruksi di laut, terutama di pelabuhan, dermaga, jembatan, dan kompleks pelabuhan di mana kekuatan, ketahanan terhadap korosi, dan kapasitas beban berat sangat penting.
Produk struktur baja inti untuk konstruksi pabrik
1. Struktur penahan beban utama (dapat disesuaikan dengan persyaratan seismik tropis)
| Jenis Produk | Rentang Spesifikasi | Fungsi Inti | Titik Adaptasi Amerika Tengah |
| Balok Rangka Portal | W12×30 ~ W16×45 (ASTM A572 Gr.50) | Balok utama untuk menahan beban atap/dinding | Desain struktur tahan gempa tinggi dengan sambungan baut untuk menghindari pengelasan yang rapuh, penampang telah dioptimalkan untuk mengurangi berat sendiri agar mudah diangkut secara lokal. |
| Kolom Baja | H300×300 ~ H500×500 (ASTM A36) | Menopang beban rangka dan lantai | Konektor seismik tertanam di dasar, lapisan galvanis celup panas (lapisan seng ≥85μm) untuk lingkungan dengan kelembaban tinggi. |
| Balok Derek | W24×76 ~ W30×99 (ASTM A572 Gr.60) | Penahan beban untuk pengoperasian derek industri | Desain tugas berat (untuk derek 5~20 ton) dengan balok ujung yang dilengkapi pelat penghubung tahan geser. |
2. Bagian-bagian dari Sistem Penutup (Ketahanan Cuaca + Perlindungan Korosi)
Balok Penopang AtapBalok penopang atap (purlin) galvanis celup panas C12×20 hingga C16×31 dengan jarak 1,5–2 m untuk menopang lembaran baja berlapis warna yang mampu menahan beban topan hingga level 12.
Balok Penopang DindingBalok penopang atap Z10×20 hingga Z14×26 yang dicat anti korosi dengan lubang ventilasi untuk menurunkan kelembapan—sangat cocok untuk lingkungan pabrik tropis.
Penyangga & Penyangga Sudut: Penyangga baja bulat galvanis celup panas Φ12–Φ16 dengan penyangga sudut baja L50×5 berfungsi sebagai penghalang terhadap kecepatan angin 150 mph untuk memberikan stabilitas lateral.
3. Adaptasi Lokal: Dukungan dan Produk Pendukung (Variasi Lokal pada Kebutuhan Konstruksi)
Komponen Baja Tertanam: Pelat baja galvanis dengan ketebalan 10–20 mm (WLHT) yang umum digunakan pada pondasi beton di Amerika Tengah.
Konektor: Baut galvanis celup panas berkekuatan tinggi kelas 8.8, tidak memerlukan pengelasan di lokasi, sehingga mempersingkat waktu konstruksi.
Lapisan PelindungCat tahan api berbahan dasar air dengan durasi tahan api ≥1,5 jam dan cat anti korosi akrilik dengan ketahanan UV dan masa pakai ≥10 tahun, yang memenuhi kebijakan lingkungan setempat.
| Metode Pemrosesan | Mesin Pengolahan | Pengolahan |
| Pemotongan | Mesin pemotong plasma/api CNC, mesin pemotong | Pemotongan api plasma untuk pelat/profil baja, pemotongan geser untuk pelat baja tipis, dengan akurasi dimensi yang terkontrol. |
| Pembentukan | Mesin pembengkok dingin, mesin press rem, mesin penggulung | Pembengkokan dingin (untuk balok penopang c/z), pembengkokan (untuk talang/pemangkasan tepi), penggulungan (untuk batang penyangga bundar) |
| Pengelasan | Mesin las busur terendam, tukang las busur manual, tukang las berpelindung gas CO₂ | Pengelasan busur terendam (kolom Belanda / balok H), pengelasan elektroda (pelat penguat), pengelasan terlindung gas CO² (benda berdinding tipis) |
| Pembuatan lubang | Mesin bor CNC, mesin pelubang | Pembubutan CNC (lubang baut pada pelat/komponen penghubung), Pelubangan (pembuatan lubang kecil secara massal), Dengan toleransi diameter/posisi lubang yang terkontrol. |
| Perlakuan | Mesin penyemprot pasir/penembakan butiran, mesin gerinda, jalur galvanisasi celup panas. | Penghilangan karat (penyemprotan pasir/shot blasting), penggerindaan las (penghalusan), galvanisasi celup panas (baut/penyangga) |
| Perakitan | Platform perakitan, perlengkapan pengukuran | Komponen-komponen yang telah dirakit sebelumnya (kolom + balok + alas) dibongkar untuk pengiriman setelah verifikasi dimensi. |
| 1. Uji semprot garam (uji korosi inti) | 2. Uji adhesi | 3. Uji ketahanan terhadap kelembaban dan panas |
| Standar ASTM B117 (uji semprot garam netral) / ISO 11997-1 (uji semprot garam siklik), cocok untuk lingkungan dengan kadar garam tinggi di pesisir Amerika Tengah. | Uji silang menggunakan ASTM D3359 (silang/grid-grid, untuk menentukan tingkat pengelupasan); uji tarik menggunakan ASTM D4541 (untuk mengukur kekuatan pengelupasan antara lapisan dan substrat baja). | Standar ASTM D2247 (40℃/95% kelembaban, untuk mencegah penggelembung dan retaknya lapisan cat selama musim hujan). |
| 4. Uji penuaan UV | 5. Uji ketebalan film | 6. Uji kekuatan benturan |
| Standar ASTM G154 (untuk mensimulasikan paparan sinar UV yang kuat di hutan hujan, untuk mencegah pemudaran dan pengapuran lapisan). | Lapisan film kering menggunakan ASTM D7091 (pengukur ketebalan magnetik); lapisan film basah menggunakan ASTM D1212 (untuk memastikan ketahanan korosi memenuhi ketebalan yang ditentukan). | Standar ASTM D2794 (benturan palu jatuh, untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan/pemasangan). |
Perawatan pada permukaan TampilanLapisan epoksi kaya seng, galvanis (ketebalan lapisan galvanis celup panas ≥85μm, masa pakai dapat mencapai 15-20 tahun), dilapisi minyak hitam, dll.
Minyak Hitam
Galvanis
Lapisan Epoksi Kaya Seng
Kemasan:
Barang-barang baja dikemas dengan baik untuk melindungi permukaannya dan mempertahankan bentuk produk selama penanganan dan pengangkutan. Bagian-bagiannya umumnya dibungkus dengan bahan tahan air seperti plastik film atau kertas anti karat, dan aksesori kecilnya berada dalam kotak kayu. Dengan label yang lengkap, Anda dapat yakin bahwa pembongkaran aman dan pemasangan di lokasi dilakukan secara profesional dan tanpa kerusakan. Pengemasan yang baik dapat mencegah kerusakan, serta memudahkan inventarisasi dan pemasangan untuk proyek bangunan.
Angkutan:
Ukuran dan tujuan menentukan apakah struktur baja ditempatkan secara merata atau ditumpuk dengan jarak 4 m atau bersilangan dengan jarak 2 m dalam kontainer baja atau pengiriman curah. Tali baja ditambahkan di sekitar barang-barang besar atau berat untuk penyangga dan penyangga kayu ditempatkan di keempat sisi kemasan untuk menutup muatan. Semua proses logistik ditangani sesuai dengan prosedur pengiriman internasional agar barang dapat dikirim tepat waktu dan aman bahkan melintasi laut atau jarak jauh. Pendekatan konservatif ini menghasilkan baja yang dikirim ke lokasi dalam kondisi terbaik untuk segera digunakan.
1. Cabang di Luar Negeri & Dukungan dalam Bahasa Spanyol
Dengan kantor-kantor di luar negeri dan staf yang berbahasa Spanyol, kami mempermudah komunikasi Anda dengan klien di negara-negara Amerika Latin dan Eropa. Tim kami juga mendukung Anda dalam hal bea cukai, dokumen, dan prosedur impor untuk memberikan layanan yang lancar.
2. Stok Tersedia untuk Pengiriman Cepat
Kami juga menyimpan stok material baja struktural dalam jumlah besar, seperti balok H, balok I, dan material struktural lainnya. Hal ini menjamin pengiriman produk dengan cepat, bahkan untuk pekerjaan yang paling mendesak sekalipun, dengan waktu tunggu minimum.
3. Profesional Kemasan
Semua produk dikemas dengan aman menggunakan kemasan yang berpengalaman dan tahan terhadap kondisi laut - pengikatan dengan rangka baja, pembungkus tahan air, dan perlindungan tepi. Hal ini memungkinkan penanganan yang bersih, stabilitas dalam pengiriman jarak jauh, dan kedatangan tanpa kerusakan di pelabuhan tujuan.
4. Pengiriman & Pengantaran Cepat
Layanan kami meliputi FOB, CIF, DDP, dan lain-lain, dan kami bekerja sama dengan pengirim domestik yang terpercaya. Melalui jalur laut, kereta api, atau darat, kami menjamin pengiriman tepat waktu dan menyediakan pelacakan logistik yang andal di sepanjang perjalanan.
Tentang masalah kualitas material
T: Kepatuhan terhadap standar. Standar apa saja yang berlaku pada struktur baja Anda?
A: Struktur baja kami sesuai dengan Standar Amerika seperti ASTM A36, ASTM A572, dll. Misalnya: ASTM A36 adalah struktur karbon serbaguna, A588 adalah struktur tahan cuaca tinggi yang cocok digunakan dalam kondisi atmosfer yang ekstrem.
T: Bagaimana Anda mengontrol kualitas baja?
A: Bahan baja berasal dari pabrik baja domestik atau internasional ternama yang memiliki sistem kontrol kualitas yang ketat. Setelah tiba, semua produk diuji secara ketat, termasuk analisis komposisi kimia, pengujian sifat mekanik, dan pengujian non-destruktif, seperti pengujian ultrasonik (UT) dan pengujian partikel magnetik (MPT), untuk memeriksa apakah kualitasnya memenuhi standar terkait.











