Struktur Baja & Logam ASTM A36: Desain, Fabrikasi untuk Bangunan, Gudang & Infrastruktur
Bangunan Struktur Baja:Struktur baja didukung oleh baja berkekuatan tinggi, yang membawa keuntungan besar karena tahan gempa, tahan angin, cepat dalam konstruksi dan fleksibel dalam ruang.
Rumah Struktur Baja:Rumah berstruktur baja mengadopsi konstruksi rangka baja ringan yang menghemat energi, melindungi lingkungan, memiliki isolasi termal, dan durasi investasi paling sedikit.
Gudang Struktur Baja:Gudang berstruktur baja dengan bentang besar, pemanfaatan ruang tinggi, pemasangan cepat, mudah dirancang.
Bangunan Pabrik Struktur Baja: Bangunan pabrik berstruktur baja memiliki kapasitas menahan beban yang kuat dan area yang luas dapat dirancang tanpa memerlukan kolom, yang menjadikan bangunan ini ideal untuk aplikasi manufaktur dan industri.
Produk struktur baja inti untuk konstruksi pabrik
1. Struktur penahan beban utama (dapat disesuaikan dengan kebutuhan seismik tropis)
| Jenis Produk | Rentang Spesifikasi | Fungsi Inti | Titik Adaptasi Amerika Tengah |
| Balok Rangka Portal | L12×30 ~ L16×45 (ASTM A572 Gr.50) | Balok utama untuk menahan beban atap/dinding | Desain simpul seismik tinggi dengan sambungan baut untuk menghindari las getas, bagian telah dioptimalkan untuk mengurangi berat sendiri untuk transportasi lokal |
| Kolom Baja | H300×300 ~ H500×500 (ASTM A36) | Mendukung beban rangka dan lantai | Konektor seismik tertanam di dasar, lapisan galvanis celup panas (lapisan seng ≥85μm) untuk lingkungan dengan kelembapan tinggi |
| Balok Derek | L24×76 ~ L30×99 (ASTM A572 Kelas 60) | Penahan beban untuk operasi derek industri | Desain tugas berat (untuk crane 5~20t) dengan balok ujung yang dilengkapi pelat penghubung tahan geser |
2. Komponen sistem penutup (perlindungan cuaca + perlindungan karat)
Purlin atap: C12×20~C16×31 (galvanis celup panas) pada jarak 1,5~2m untuk pemasangan lembaran baja berlapis warna, dengan beban topan hingga level 12.
Purlin dinding: Z10×20~Z14×26 (cat anti korosi), lubang ventilasi untuk mengurangi kelembapan untuk pabrik tropis.
Penyangga (baja bundar galvanis celup panas Φ12~Φ16) dan penyangga sudut (sudut baja L50×5) memperkuat rangka secara lateral untuk menahan angin hingga kecepatan 150 mph.
3. Mendukung produk tambahan (adaptasi konstruksi lokal)
1.Bagian baja tertanam (tebal 10mm-20mm, galvanis WLHT) untuk pondasi beton yang umum digunakan di Amerika Tengah 1.Bagian tertanam: Bagian pelat baja tertanam (tebal 10mm-20mm, galvanis PANAS), cocok untuk pondasi beton yang biasanya digunakan di Amerika Tengah;
2. Konektor: Baut berkekuatan tinggi (kelas 8.8, galvanis celup panas), tidak perlu pengelasan di lokasi, untuk menghemat waktu konstruksi;
3. Cat tahan api berbahan dasar air (tahan api ≥1,5 jam) dan cat anti korosi akrilik (tahan UV, masa pakai ≥10 tahun) yang mematuhi kebijakan perlindungan lingkungan setempat.
Struktur BajaBagian
Bagian standar dijelaskan dalam standar yang diterbitkan secara internasional, dan bagian hak milik juga ada.
Balok-I(bagian dengan huruf kapital "I" – di Inggris adalah UB untuk balok universal, UC untuk kolom universal; di Eropa adalah IPE, HE, HL, HD dan lainnya; di AS adalah flensa lebar (bentuk WF atau W) dan bentuk H).
Balok Z(setengah flensa terbalik)
HSS(bagian struktur berongga, juga disebut SHS (bagian struktur berongga), ini termasuk bentuk persegi, persegi panjang, lingkaran (tubular) dan oval).
Sudut Baja(Bagian berbentuk L)
Saluran struktural, bagian berbentuk C, atau bagian C
Balok-T(bagian T).
Batang Bajayang memiliki penampang persegi panjang tetapi tidak cukup lebar untuk disebut pelat.
Batang Bajayang berbentuk lingkaran atau persegi pada penampang melintang dan memiliki panjang yang lebih besar dibandingkan dengan lebarnya.
Lembaran Baja, yang merupakan potongan logam dengan ketebalan kurang dari 6 mm atau 1/4 inci.
| Metode Pengolahan | Mesin Pemroses | Pengolahan |
| Pemotongan | Mesin pemotong plasma/api CNC, mesin geser | Pemotongan api plasma untuk pelat/bagian baja, pemotongan untuk pelat baja tipis, dengan akurasi dimensi terkendali. |
| Pembentukan | Mesin pembengkok dingin, mesin rem tekan, mesin penggulung | Pembengkokan dingin (untuk balok gording c/z), pembengkokan (untuk talang/pemangkasan tepi), penggulungan (untuk batang penyangga bundar) |
| Pengelasan | Mesin las busur terendam, mesin las busur manual, mesin las berpelindung gas CO₂ | Pengelasan busur terendam (kolom Belanda / balok H), las batang (pelat gusset), pengelasan berpelindung gas CO² (barang berdinding tipis) |
| Pembuatan lubang | Mesin bor CNC, mesin pelubang | CNC Boring (lubang baut pada pelat/komponen penghubung), Punching (lubang kecil batch), Dengan toleransi diameter/posisi lubang yang terkontrol |
| Perlakuan | Mesin peledakan tembakan/peledakan pasir, penggiling, jalur galvanisasi celup panas | Penghilangan karat (shot blasting/sand blasting), penggilingan las (deburr), galvanisasi celup panas (baut/penyangga) |
| Perakitan | Platform perakitan, perlengkapan pengukuran | Komponen pra-rakitan (kolom + balok + alas) dibongkar untuk pengiriman setelah verifikasi dimensi. |
| 1. Uji semprot garam (uji korosi inti) | 2. Uji adhesi | 3. Uji ketahanan kelembaban dan panas |
| Standar ASTM B117 (semprotan garam netral) / ISO 11997-1 (semprotan garam siklik), cocok untuk lingkungan dengan kadar garam tinggi di pesisir Amerika Tengah. | Uji cross-hatch menggunakan ASTM D3359 (cross-hatch/grid-grid, untuk menentukan tingkat pengelupasan); uji pull-off menggunakan ASTM D4541 (untuk mengukur kekuatan pengelupasan antara lapisan dan substrat baja). | Standar ASTM D2247 (kelembapan 40℃/95%, untuk mencegah terik dan retaknya lapisan selama musim hujan). |
| 4. Uji penuaan UV | 5. Uji ketebalan film | 6. Uji kekuatan benturan |
| Standar ASTM G154 (untuk mensimulasikan paparan sinar UV yang kuat di hutan hujan, untuk mencegah memudarnya dan mengapurnya lapisan). | Film kering menggunakan ASTM D7091 (pengukur ketebalan magnetik); film basah menggunakan ASTM D1212 (untuk memastikan ketahanan korosi memenuhi ketebalan yang ditentukan). | Standar ASTM D2794 (dampak palu jatuh, untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan/pemasangan). |
Perawatan pada Tampilan Permukaan: Lapisan kaya seng epoksi, Galvanis (ketebalan lapisan galvanis celup panas ≥85μm, masa pakai dapat mencapai 15-20 tahun), minyak hitam, dll.
Minyak Hitam
Galvanis
Pelapis Epoxy Kaya Seng
Kemasan:
Produk baja dikemas dengan rapat untuk melindungi permukaannya dan menjaga strukturnya selama penanganan dan pengangkutan. Komponen-komponennya biasanya dibungkus dengan bahan tahan air seperti plastik film atau kertas antikarat, dan aksesori kecil dikemas dalam kotak kayu. Sebaliknya, semua bundel/bagian diberi label yang jelas sehingga Anda dapat membongkarnya dengan aman dan memasangnya secara profesional di lokasi.
Angkutan:
Struktur baja dapat dikirim melalui kontainer atau kapal curah, tergantung ukuran dan tujuan. Barang besar atau berat diikat dengan tali baja dan kayu dipasang di kedua sisinya untuk menahan beban tetap di tempatnya selama pengiriman. Semua proses logistik dilakukan sesuai dengan standar transportasi internasional untuk menjamin pengiriman tepat waktu dan kedatangan yang aman, bahkan jika pengiriman jarak jauh atau ke luar negeri.
1. Cabang Luar Negeri & Dukungan Bahasa Spanyol
Kami memiliki kantor di luar negeri dengan staf berbahasa Spanyol sehingga kami dapat berkomunikasi sepenuhnya dengan klien kami dari Amerika Latin dan Eropa.
Tim kami membantu Anda dengan proses bea cukai, dokumentasi, dan untuk pengiriman yang lancar serta pemrosesan impor yang lebih cepat.
2. Stok Siap untuk Pengiriman Cepat
Kami menyimpan stok bahan baku struktur baja standar yang cukup, termasuk balok H, balok I, dan suku cadang struktur.
Hal ini memungkinkan waktu tunggu yang lebih cepat sehingga pelanggan dapat menerima produk dengan cepat dan andal untuk proyek-proyek mendesak.
3. Pengemasan Profesional
Semua produk dikemas dengan kemasan layak laut standar - Penggabungan rangka baja, pembungkus kedap air, pelindung tepi.
Ini akan menjamin dan memastikan pemuatan yang aman, stabilitas selama pengangkutan jarak jauh dan tidak ada kerusakan saat tiba di pelabuhan tujuan.
4. Pengiriman & Pengiriman yang Efisien
Kami bekerja sama dengan agen pengiriman domestik yang dapat dipercaya, dapat menawarkan persyaratan pengiriman yang fleksibel termasuk FOB, CIF, DDP.
Baik melalui laut, kereta api, jalan darat, kami menjamin pengiriman tepat waktu dan layanan pelacakan logistik yang efisien.
Tentang masalah kualitas material
T: Kepatuhan terhadap standar Apa standar yang berlaku pada struktur baja Anda?
A: Struktur baja kami mematuhi Standar Amerika seperti ASTM A36, ASTM A572 dll. misalnya: ASTM A36 merupakan struktur karbon tujuan umum, A588 merupakan struktur tahan cuaca tinggi yang cocok untuk digunakan dalam atmosfer yang keras.
T: Bagaimana Anda mengontrol kualitas baja?
A: Material baja berasal dari pabrik baja domestik maupun internasional ternama yang memiliki sistem kendali mutu yang ketat. Saat tiba, semua produk diuji secara ketat, termasuk analisis komposisi kimia, pengujian sifat mekanik, dan pengujian non-destruktif, seperti pengujian ultrasonik (UT) dan pengujian partikel magnetik (MPT), untuk memastikan kualitasnya memenuhi standar terkait.
-
Grosir Stok Cukup Baja Karbon Persegi Q235...
-
Baja Karbon Paduan Rendah Berkekuatan Tinggi yang Digulung Panas...
-
MS 2025-1:2006 S275JR Struktur Umum Non-paduan...
-
Batang Penguat Besi Bertulang 12m Logam Beton...
-
Besi Hitam HSS ASTMA53-2005 A53 yang Digulung Panas...
-
Q235B Batangan Gulung Dingin/Panas Paduan Karbon Tinggi ...
