Pelajari informasi terbaru mengenai harga, spesifikasi, dan dimensi pelat/lembaran baja ASTM A709.
Pelat Baja Struktural Kinerja Tinggi ASTM A709 | Kelas 36 / 50 / 50W / HPS 70W / HPS 100W
| Barang | Detail |
| Standar Material | ASTM A709 |
| Nilai | Kelas 36, Kelas 50, Kelas 50W, Kelas HPS 70W, Kelas HPS 100W |
| Lebar Khas | 1.000 mm – 2.500 mm |
| Panjang Khas | 6.000 mm – 12.000 mm (dapat disesuaikan) |
| Kekuatan Tarik | 400–895 MPa (85–130 ksi) |
| Kekuatan Luluh | 250-690 MPa (36-100 ksi) |
| Keuntungan | Kekuatan Tinggi, Ketangguhan Unggul, dan Daya Tahan Superior untuk Aplikasi Jembatan dan Struktur |
| Inspeksi Kualitas | Pengujian Ultrasonik (UT), Pengujian Partikel Magnetik (MPT), ISO 9001, Inspeksi Pihak Ketiga SGS/BV |
| Aplikasi | Jembatan, Jalan Raya, dan Aplikasi Struktur Berat yang Membutuhkan Kekuatan dan Ketahanan Tinggi |
Komposisi Kimia (Kisaran Khas)
Komposisi Kimia Pelat/Lembaran Baja ASTM A709
| Elemen | Kelas 36 | Kelas 50 / 50S | Kelas 50W (Pelapukan) | HPS 50W / HPS 70W |
| Karbon (C) | ≤ 0,23% | ≤ 0,23% | ≤ 0,23% | ≤ 0,23% |
| Mangan (Mn) | 0,80–1,35% | 0,85–1,35% | 0,85–1,35% | 0,85–1,35% |
| Silikon (Si) | 0,15–0,40% | 0,15–0,40% | 0,15–0,40% | 0,15–0,40% |
| Fosfor (P) | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% | ≤ 0,035% |
| Belerang (S) | ≤ 0,040% | ≤ 0,040% | ≤ 0,040% | ≤ 0,040% |
| Tembaga (Cu) | 0,20–0,40% | 0,20–0,40% | 0,20–0,50% | 0,20–0,50% |
| Nikel (Ni) | – | – | 0,40–0,65% | 0,40–0,65% |
| Kromium (Cr) | – | – | 0,40–0,65% | 0,40–0,65% |
| Vanadium (V) | ≤ 0,08% | ≤ 0,08% | ≤ 0,08% | ≤ 0,08% |
| Kolumbium/Niobium (Nb) | ≤ 0,02% | ≤ 0,02% | ≤ 0,02% | ≤ 0,02% |
Sifat Mekanik Pelat/Lembaran Baja ASTM A709
| Nilai | Kekuatan Tarik (MPa) | Kekuatan Tarik (ksi) | Kekuatan Luluh (MPa) | Kekuatan Luluh (ksi) |
| A709 Kelas 36 | 400–552 MPa | 58–80 ksi | 250 MPa | 36 ksi |
| A709 Kelas 50 | 485–620 MPa | 70–90 ksi | 345 MPa | 50 ksi |
| A709 Kelas 50S | 485–620 MPa | 70–90 ksi | 345 MPa | 50 ksi |
| Baja Tahan Cuaca Kelas A709 50W | 485–620 MPa | 70–90 ksi | 345 MPa | 50 ksi |
| A709 HPS 50W | 485–620 MPa | 70–90 ksi | 345 MPa | 50 ksi |
| A709 HPS 70W | 570–760 MPa | 80–110 ksi | 485 MPa | 70 ksi |
| A709 HPS 100W | 690–895 MPa | 100–130 ksi | 690 MPa | 100 ksi |
Ukuran Pelat/Lembaran Baja ASTM A709
| Parameter | Jangkauan |
| Ketebalan | 2 mm – 200 mm |
| Lebar | 1.000 mm – 2.500 mm |
| Panjang | 6.000 mm – 12.000 mm (ukuran khusus tersedia) |
Klik Tombol di Sebelah Kanan
1. Pemilihan Bahan Baku
Bijih besi atau baja bekas berkualitas tinggi dipilih untuk memastikan komposisi kimianya memenuhi persyaratan ASTM A709.
2. Pembuatan Baja
Metode Tungku Oksigen Dasar (BOF) atau Tungku Busur Listrik (EAF) digunakan untuk melelehkan bahan baku.
Unsur paduan seperti mangan, silikon, tembaga, nikel, dan kromium ditambahkan untuk mencapai mutu dan sifat yang diinginkan.
3. Pengecoran
Baja cair dicetak menjadi lempengan menggunakan metode pengecoran kontinu atau pengecoran ingot.
4. Penggulungan Panas
Lempengan dipanaskan hingga suhu tinggi (~1200°C) dan digulung menjadi pelat dengan ketebalan dan lebar yang dibutuhkan.
Proses penggulungan dan pendinginan yang terkontrol meningkatkan sifat mekanik seperti kekuatan luluh dan ketangguhan.
5. Perlakuan Panas (jika diperlukan)
Beberapa jenis baja (misalnya, HPS) dapat mengalami proses pendinginan dan penemperan untuk meningkatkan kekuatan, ketangguhan, dan kemampuan pengelasan.
6. Perawatan Permukaan
Pelat dihilangkan keraknya (pengawetan, peledakan pasir) untuk menghilangkan lapisan oksida dan mempersiapkannya untuk pemrosesan atau pelapisan lebih lanjut.
7. Pemotongan dan Penyelesaian
Pelat dipotong sesuai ukuran yang ditentukan, diperiksa, dan diuji sifat mekaniknya, komposisi kimianya, dan akurasi dimensinya sesuai dengan standar ASTM A709.
8. Kontrol Kualitas & Inspeksi
Setiap piring menjalani pengujian yang ketat:
Uji kekuatan tarik dan kekuatan luluh
Tes benturan Charpy
Pengujian ultrasonik atau pengujian ultrasonik untuk mendeteksi cacat internal.
Inspeksi dimensi dan permukaan
9. Pengemasan & Pengiriman
Plat yang sudah jadi dikemas, diberi label, dan disiapkan untuk dikirim ke pelanggan atau lokasi konstruksi.
Pelat baja STM A709 adalah pelat baja struktural berkekuatan tinggi dan berpaduan rendah yang dirancang untuk digunakan pada jembatan dan aplikasi struktur berat lainnya. Kombinasi kekuatan, ketangguhan, dan kemampuan pengelasannya menjadikannya ideal untuk proyek infrastruktur penting.
Aplikasi Umum:
Konstruksi Jembatan
Balok utama dan balok memanjang
Pelat dek
Dek jembatan ortotropik
Jembatan jalan raya, kereta api, dan penyeberangan pejalan kaki
Proyek Konstruksi Berat
Bangunan industri dan gudang
Derek dan struktur pendukung berskala besar
Menara transmisi dan struktur utilitas
Struktur Kelautan dan Lepas Pantai
Dermaga dan pelabuhan
Platform lepas pantai
Struktur pelindung pantai
Penggunaan Khusus Lainnya
Dinding penahan
Struktur pelindung di daerah rawan benturan tinggi
Komponen yang membutuhkan ketangguhan tinggi dan kinerja suhu rendah.
1) Kantor Cabang - Dukungan berbahasa Spanyol, bantuan pengurusan bea cukai, dll.
2) Stok tersedia lebih dari 5.000 ton, dengan berbagai macam ukuran.
3) Diperiksa oleh organisasi berwenang seperti CCIC, SGS, BV, dan TUV, dengan kemasan standar yang layak untuk pengiriman laut.
| TIDAK. | Item Inspeksi | Deskripsi / Persyaratan | Alat yang digunakan |
| 1 | Tinjauan Dokumen | Verifikasi MTC, mutu material, standar (ASTM/EN/GB), nomor heat, batch, ukuran, kuantitas, sifat kimia & mekanik. | MTC, dokumen pesanan |
| 2 | Inspeksi Visual | Periksa adanya retak, lipatan, inklusi, penyok, karat, kerak, goresan, lubang, gelombang, dan kualitas tepi. | Pemeriksaan visual, senter, kaca pembesar |
| 3 | Inspeksi Dimensi | Ukur ketebalan, lebar, panjang, kerataan, kesikuan tepi, deviasi sudut; pastikan toleransi memenuhi standar ASTM A6/EN 10029/GB. | Jangka sorong, pita ukur, penggaris baja, alat pengukur ketebalan ultrasonik |
| 4 | Verifikasi Berat | Bandingkan berat aktual dengan berat teoritis; pastikan berada dalam toleransi yang diizinkan (biasanya ±1%). | Timbangan, kalkulator berat |
1. Bundel Bertumpuk
-
Pelat baja ditumpuk rapi berdasarkan ukurannya.
-
Penyangga dari kayu atau baja ditempatkan di antara lapisan-lapisan tersebut.
-
Bundel-bundel tersebut diamankan dengan tali baja.
2. Pengemasan Peti atau Palet
-
Piring berukuran kecil atau berkualitas tinggi dapat dikemas dalam peti kayu atau di atas palet.
-
Bahan kedap air seperti kertas anti karat atau lapisan plastik dapat ditambahkan di bagian dalam.
-
Cocok untuk ekspor dan mudah ditangani.
3. Pengiriman Massal
-
Pelat berukuran besar dapat diangkut dengan kapal atau truk dalam jumlah besar.
-
Bantalan kayu dan bahan pelindung digunakan untuk mencegah benturan.
Kerjasama yang stabil dengan perusahaan pelayaran seperti MSK, MSC, COSCO secara efisien membangun rantai layanan logistik, dan kami siap melayani Anda dengan memuaskan.
Kami mengikuti standar sistem manajemen mutu ISO9001 dalam semua prosedur, dan memiliki kontrol ketat mulai dari pembelian bahan kemasan hingga penjadwalan kendaraan pengangkut. Hal ini menjamin balok H dari pabrik sampai ke lokasi proyek, membantu Anda membangun di atas fondasi yang kokoh untuk proyek yang bebas masalah!
1. Apa itu pelat baja ASTM A709?
ASTM A709 adalah pelat baja struktural berkekuatan tinggi dan berpaduan rendah yang terutama digunakan dalam jembatan, konstruksi berat, dan proyek infrastruktur. Baja ini menawarkan ketangguhan, kemampuan pengelasan, dan daya tahan yang sangat baik di lingkungan luar ruangan dan lingkungan dengan tekanan tinggi.
2. Apakah baja ASTM A709 dapat dilas?
Ya. Semua jenis baja dapat dilas, tetapi pemanasan awal dan perlakuan pasca-pengelasan yang tepat mungkin diperlukan untuk pelat tebal atau lingkungan bersuhu rendah. Baja tahan cuaca memerlukan pengelasan yang hati-hati untuk mempertahankan ketahanan terhadap korosi.
3. Ukuran dan ketebalan apa saja yang tersedia?
Ketebalan pelat: Biasanya 6 mm – 250 mm
Lebar: Hingga 4.000 mm, tergantung produsen.
Panjang: Biasanya 12.000 mm, tetapi dapat disesuaikan.
4. Apa perbedaan antara ASTM A709 dan ASTM A36?
ASTM A709 memiliki kekuatan yang lebih tinggi, ketangguhan yang lebih baik, dan sifat tahan cuaca yang opsional.
ASTM A36 adalah baja karbon standar, terutama untuk aplikasi struktur umum, tidak dioptimalkan untuk jembatan atau lingkungan yang keras.
5. Bagaimana pelat baja ASTM A709 diuji?
Uji tarik untuk memverifikasi kekuatan luluh dan kekuatan maksimum.
Uji impak Charpy untuk ketahanan pada suhu rendah
Analisis kimia untuk mengkonfirmasi komposisi paduan.
Pemeriksaan kerataan dan dimensi
6. Mengapa memilih pelat baja ASTM A709?
Kekuatan tinggi untuk bobot yang lebih ringan
Kemampuan pengelasan dan kinerja fabrikasi yang sangat baik.
Tingkat ketahanan cuaca opsional untuk daya tahan jangka panjang.
Cocok untuk lingkungan bersuhu rendah maupun bertekanan tinggi.
Detail Kontak
Alamat
Zona industri pengembangan Kangsheng,
Distrik Wuqing, kota Tianjin, Tiongkok.
Telepon
Jam
Senin-Minggu: Layanan 24 Jam
