ASTM Q195 A36 S235jr S355jrh Tabung Pra Galvanis Digulung Celup Panas
Pipa persegi galvanisadalah sejenis pipa baja penampang persegi berongga dengan bentuk dan ukuran penampang persegi yang terbuat dari baja strip galvanis canai panas atau canai dingin atau gulungan galvanis sebagai blanko melalui pemrosesan pembengkokan dingin dan kemudian melalui pengelasan frekuensi tinggi, atau pipa baja berongga yang dibentuk dingin yang dibuat terlebih dahulu dan kemudian melalui pipa persegi galvanis celup panas
1. Tahan terhadap korosi: Galvanisasi merupakan metode pencegahan karat yang ekonomis dan efektif yang sering digunakan. Sekitar setengah dari produksi seng dunia digunakan dalam proses ini. Seng tidak hanya membentuk lapisan pelindung yang padat pada permukaan baja, tetapi juga memiliki efek perlindungan katodik. Ketika lapisan seng rusak, ia masih dapat mencegah korosi pada bahan dasar besi melalui perlindungan katodik.
2. Kinerja pembengkokan dan pengelasan dingin yang baik: terutama menggunakan baja karbon rendah, persyaratannya memiliki kinerja pembengkokan dan pengelasan dingin yang baik, serta kinerja stamping tertentu
3. Reflektifitas: Memiliki daya pantul yang tinggi sehingga menjadi penghalang terhadap panas
4, ketangguhan lapisan kuat, lapisan galvanis membentuk struktur metalurgi khusus, struktur ini dapat menahan kerusakan mekanis dalam pengangkutan dan penggunaan.
Aplikasi
Karena pipa persegi galvanis digalvanisasi pada pipa persegi, maka jangkauan aplikasi pipa persegi galvanis telah jauh lebih luas daripada pipa persegi. Pipa ini terutama digunakan dalam dinding gorden, konstruksi, pembuatan mesin, proyek konstruksi baja, pembuatan kapal, braket pembangkit listrik tenaga surya, rekayasa struktur baja, rekayasa tenaga, pembangkit listrik, pertanian dan mesin kimia, dinding gorden kaca, rangka mobil, bandara, dan sebagainya.
| Nama Produk | Pipa Baja Persegi Galvanis | |||
| Pelapis Seng | Ukuran 35-200 mikrometer | |||
| Ketebalan Dinding | 1-5MM | |||
| Permukaan | Pra-galvanis, Galvanis celup panas, Galvanis elektro, Hitam, Dicat, Berulir, Terukir, Soket. | |||
| Nilai | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
| Toleransi | ±1% | |||
| Diolesi atau Tidak Diolesi Minyak | Tidak Berminyak | |||
| Waktu Pengiriman | 3-15 hari (tergantung pada tonase aktual) | |||
| Penggunaan | Teknik sipil, arsitektur, menara baja, galangan kapal, perancah, penyangga, tiang pancang untuk menahan longsor dan lain-lain struktur | |||
| Kemasan | Dalam bundel dengan strip baja atau dalam kemasan kain non-woven yang longgar atau sesuai permintaan pelanggan | |||
| Jumlah pesanan minimum | 1ton | |||
| Jangka Waktu Pembayaran | T/T LC DP | |||
| Istilah Perdagangan | FOB, CFR, CIF, DDP, EXW | |||
Rincian
1. Berapa harga Anda?
Harga kami dapat berubah tergantung pada pasokan dan faktor pasar lainnya. Kami akan mengirimkan daftar harga terbaru setelah perusahaan Anda menghubungi kami.
kami untuk informasi lebih lanjut.
2. Apakah Anda memiliki jumlah pesanan minimum?
Ya, kami mengharuskan semua pesanan internasional memiliki jumlah pesanan minimum yang berkelanjutan. Jika Anda ingin menjual kembali tetapi dalam jumlah yang jauh lebih kecil, kami sarankan Anda memeriksa situs web kami
3. Dapatkah Anda memberikan dokumentasi yang relevan?
Ya, kami dapat menyediakan sebagian besar dokumentasi termasuk Sertifikat Analisis/Kesesuaian; Asuransi; Asal, dan dokumen ekspor lainnya jika diperlukan.
4. Berapa waktu tunggu rata-rata?
Untuk sampel, waktu tunggu sekitar 7 hari. Untuk produksi massal, waktu tunggu adalah 5-20 hari setelah menerima pembayaran deposit. Waktu tunggu menjadi efektif ketika
(1) kami telah menerima deposit Anda, dan (2) kami telah mendapatkan persetujuan akhir Anda untuk produk Anda. Jika waktu tunggu kami tidak sesuai dengan tenggat waktu Anda, mohon sampaikan persyaratan Anda pada penjualan Anda. Dalam semua kasus, kami akan mencoba mengakomodasi kebutuhan Anda. Dalam sebagian besar kasus, kami mampu melakukannya.
5. Metode pembayaran apa saja yang Anda terima?
30% dimuka dengan T/T, 70% sebelum pengiriman dasar pada FOB; 30% dimuka dengan T/T, 70% terhadap salinan BL dasar pada CIF.
