Temukan spesifikasi dan ukuran stok pelat baja canai panas terbaru.
Pelat Baja Canai Panas EN 10025 S275JR / J0 / J2 untuk Jembatan, Mesin Konstruksi, dan Komponen Struktur Penahan Beban
| Standar Material | Lebar |
| Pelat Baja Canai Panas EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 | 1.000 – 3.000 mm (Umumnya digunakan: 1.250 / 1.500 / 2.000 mm) |
| Ketebalan | Panjang |
| 3 mm – 200 mm (Umumnya digunakan: 4–50 mm) | 2.000 – 12.000 mm (Umumnya digunakan: 6.000 / 12.000 mm) |
| Toleransi Dimensi | Sertifikasi Mutu |
| Ketebalan:±0,15 mm – ±0,30 mm,Lebar:±3 mm – ±10 mm | Laporan Inspeksi Pihak Ketiga ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek |
| Lapisan Permukaan | Aplikasi |
| Digulung panas, diasamkan, diminyaki; lapisan anti karat opsional. | Konstruksi, jembatan, bejana tekan, baja struktural |
EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Pelat Baja Canai Panas – Komposisi Kimia
| Nilai | C (maks %) | Si (%) | M N (%) | P (maks %) | S (maks %) | Cu (%) |
| S235JR | 0,17 | 0,35 | 1.4 | 0,035 | 0,035 | 0,55 |
| S235J0 | 0,17 | 0,35 | 1.4 | 0,035 | 0,035 | 0,55 |
| S235J2 | 0,17 | 0,35 | 1.4 | 0,035 | 0,035 | 0,55 |
Penjelasan
C (Karbon): Mempengaruhi kekuatan dan kemampuan pengelasan baja.
Si (Silikon): Meningkatkan kekuatan dan memperbaiki sifat deoksidasi.
Mn (Mangan): Meningkatkan kekuatan dan ketahanan aus, sekaligus meningkatkan ketangguhan.
P & S (Fosfor & Belerang)Kandungan rendah memastikan kemampuan pengelasan dan ketahanan benturan baja.
Cu (Tembaga): Meningkatkan ketahanan terhadap korosi.
Catatan: S235J0 / S235J2 dan S235JR memiliki komposisi kimia yang sama; perbedaan utamanya terletak pada ketahanan benturan suhu rendah:
JR: 20°C
J0: 0°C
J2: -20°C
Pelat Baja Canai Panas EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 – Sifat Mekanik
| Nilai | Kekuatan Luluh σ y (MPa) | Kekuatan Tarik σ u (MPa) | Perpanjangan A (%) | Uji Impak Charpy (J) |
| S235JR | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | 27 J 20°C |
| S235J0 | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | 27 J 0°C |
| S235J2 | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | 27 J -20°C |
Penjelasan
Kekuatan Luluh (σ y ): Kekuatan luluh pelat baja, yang mewakili tegangan di mana material mulai mengalami deformasi permanen.
Kekuatan Tarik (σ u )Kekuatan tarik, yang mewakili tegangan maksimum yang dapat ditahan oleh pelat baja di bawah tarikan.
Perpanjangan (A%): Perpanjangan, yang mewakili kemampuan material untuk mengalami deformasi plastis sebelum patah.
Uji Dampak Charpy:Uji ketahanan benturan, yang mencerminkan ketahanan pelat baja terhadap kerapuhan pada suhu rendah.
JR: 20°C
J0: 0°C
J2: -20°C
Klik Tombol di Sebelah Kanan
Bangunan & Konstruksi:Balok, kolom, lantai, atap, dan rangka pendukung yang digunakan dalam bangunan struktur baja.
Konstruksi Jembatan:Balok baja, dek jembatan, dan komponen struktural penahan beban untuk jembatan, memastikan kekuatan dan keandalan yang tinggi.
Teknik Mesin & Fabrikasi:Memproduksi rangka mesin, penyangga, wadah peralatan, dan suku cadang mesin industri.
Bejana Tekan & Tangki Penyimpanan:Material struktural yang digunakan dalam bejana bertekanan rendah, tangki penyimpanan, dan peralatan proses.
Aplikasi Umum Baja Struktural:Pabrik industri, gudang, struktur baja ringan, dan rangka pendukung.
Transportasi & Industri Berat:Kendaraan kereta api, truk, peralatan pengangkat, dan komponen struktural transportasi lainnya.
1) Kantor Cabang - Dukungan berbahasa Spanyol, bantuan pengurusan bea cukai, dll.
2) Stok tersedia lebih dari 5.000 ton, dengan berbagai macam ukuran.
3) Diperiksa oleh organisasi berwenang seperti CCIC, SGS, BV, dan TUV, dengan kemasan standar yang layak untuk pengiriman laut.
1️⃣ Kargo Curah
Cocok untuk pengiriman dalam jumlah besar. Pelat dimuat langsung ke kapal atau ditumpuk dengan bantalan anti selip di antara alas dan pelat, baji kayu atau kawat logam di antara pelat, dan perlindungan permukaan dengan lembaran tahan air atau minyak untuk mencegah karat.
Keuntungan: Muatan tinggi, biaya rendah.
CatatanDiperlukan peralatan pengangkat khusus dan kondensasi serta kerusakan permukaan harus dihindari selama pengangkutan.
2️⃣ Kargo Kontainer
Cocok untuk pengiriman ukuran sedang hingga kecil. Pelat dikemas satu per satu dengan perlakuan anti air dan anti karat; bahan pengering dapat ditambahkan di dalam kontainer.
KeuntunganMemberikan perlindungan superior, mudah digunakan.
Kekurangan: Biaya lebih tinggi, volume pemuatan kontainer berkurang.
Kerjasama yang stabil dengan perusahaan pelayaran seperti MSK, MSC, COSCO secara efisien membangun rantai layanan logistik, dan kami siap melayani Anda dengan memuaskan.
Kami mengikuti standar sistem manajemen mutu ISO9001 dalam semua prosedur, dan memiliki kontrol ketat mulai dari pembelian bahan kemasan hingga penjadwalan kendaraan pengangkut. Hal ini menjamin balok H dari pabrik sampai ke lokasi proyek, membantu Anda membangun di atas fondasi yang kokoh untuk proyek yang bebas masalah!
Detail Kontak
Alamat
Zona industri pengembangan Kangsheng,
Distrik Wuqing, kota Tianjin, Tiongkok.
Telepon
Jam
Senin-Minggu: Layanan 24 Jam











