Unduh Versi TerbaruHEA HEB BALOK BAJASpesifikasi dan Dimensi.
Standar Eropa HEA / HEB / HEM Balok H – EN S500JR Baja Struktural Kekuatan Tinggi
| Barang | Detail |
| Standar Material | S500JR |
| Kekuatan Luluh | ≥ 500 MPa |
| Ukuran | HEA 100–HEM 1000, HEA 120×120–HEM 1000×300, dll. |
| Panjang | Stok 6 m & 12 m; panjang sesuai pesanan tersedia. |
| Toleransi Dimensi | Sesuai dengan EN 10034 / EN 10025 |
| Sertifikasi Mutu | ISO 9001; Inspeksi pihak ketiga SGS/BV tersedia |
| Lapisan Permukaan | Dicetak dengan metode hot-rolling, dicat, atau digalvanis dengan metode hot-dip; dapat disesuaikan. |
| Aplikasi | Pabrik industri, gudang, bangunan komersial & perumahan, jembatan |
Data Teknis
EN S500JR Komposisi Kimia HEA/HEB/HEM
| Jenis baja | Karbon, % maks | Mangan, % maks | Fosfor, % maks | Sulfur, % maks | Silikon, % maks | Catatan |
| S500 | 0,22 | 1.6 | 0,035 | 0,035 | 0,55 | Kandungan tembaga dapat ditambahkan sesuai permintaan; cocok untuk aplikasi struktur berkekuatan tinggi. |
EN S500JR Sifat Mekanik HEA/HEB/HEM
| Kelas Baja | Kekuatan Tarik, ksi [MPa] | Titik Leleh min, ksi [MPa] | Perpanjangan dalam 8 inci [200 mm], min, % | Perpanjangan dalam 2 inci [50 mm], min, % |
| S500 | 85–105 [590–725] | 72 [500] | 18 | 19 |
Ukuran Balok H HEA/HEB/HEM
| Penamaan | G Kg/m | Hmm | b mm | dua mm | tf mm | r mm | Sebuah mm² x 10² | hai mm | d mm | Ø | Pmin mm | Pmax mm | AL m²/m | AG m²/t |
| HE 100 AA* | 12,2 | 91 | 100 | 4,2 | 5,5 | 12 | 15,6 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,553 | 45,17 |
| HE 100 A | 16,7 | 96 | 100 | 5 | 8 | 12 | 21,2 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0.561 | 36,68 |
| HE 100 B | 20,4 | 100 | 100 | 6 | 10 | 12 | 26,0 | 80 | 56 | M10 | 56 | 58 | 0.567 | 27,76 |
| HE 100 C* | 30,9 | 110 | 103 | 9 | 15 | 12 | 39,3 | 80 | 56 | M10 | 59 | 61 | 0,593 | 19,23 |
| HE 100 M | 41,8 | 120 | 106 | 12 | 20 | 12 | 53,2 | 80 | 56 | M10 | 62 | 64 | 0.619 | 14,82 |
| HE 120 AA* | 14,6 | 109 | 120 | 4,2 | 5,5 | 12 | 18,6 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0.669 | 45,94 |
| HE 120 A | 19,9 | 114 | 120 | 5 | 8 | 12 | 25,3 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0.677 | 34,06 |
| HE 120 B | 26,7 | 120 | 120 | 6,5 | 11 | 12 | 34,0 | 98 | 74 | M12 | 60 | 68 | 0.686 | 25,71 |
| HE 120 C* | 39,2 | 130 | 123 | 9,5 | 16 | 12 | 49,9 | 98 | 74 | M12 | 63 | 72 | 0.712 | 18,19 |
| HE 120 M | 52,1 | 140 | 126 | 12,5 | 21 | 12 | 66,4 | 98 | 74 | M12 | 66 | 74 | 0.738 | 14,16 |
| HE 140 AA* | 18,1 | 128 | 140 | 4,3 | 6 | 12 | 23,0 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0.787 | 43,53 |
| HE 140 A | 24,7 | 133 | 140 | 5,5 | 8,5 | 12 | 31,4 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0.794 | 32,21 |
| HE 140 B | 33,7 | 140 | 140 | 7 | 12 | 12 | 43,0 | 116 | 92 | M16 | 66 | 76 | 0,805 | 23,88 |
| HE 140 C* | 48,2 | 150 | 143 | 10 | 17 | 12 | 61,5 | 116 | 92 | M16 | 69 | 79 | 0.831 | 17,22 |
| HE 140 M | 63,2 | 160 | 146 | 13 | 22 | 12 | 80,6 | 116 | 92 | M16 | 72 | 82 | 0,857 | 13,56 |
| HE 160 AA* | 23,8 | 148 | 160 | 4,5 | 7 | 15 | 30,4 | 134 | 104 | M20 | 76 | 84 | 0,901 | 37,81 |
| HE 160 A | 30,4 | 152 | 160 | 6 | 9 | 15 | 38,8 | 134 | 104 | M20 | 78 | 84 | 0.906 | 29,78 |
| HE 160 B | 42,6 | 160 | 160 | 8 | 13 | 15 | 54,3 | 134 | 104 | M20 | 80 | 84 | 0.918 | 21,56 |
| HE 160 C* | 59,2 | 170 | 163 | 11 | 18 | 15 | 75,4 | 134 | 104 | M20 | 84 | 88 | 0.944 | 15,95 |
| HE 160 M | 76,2 | 180 | 166 | 14 | 23 | 15 | 97,1 | 134 | 104 | M20 | 86 | 90 | 0,970 | 12,74 |
Klik Tombol di Sebelah Kanan
| Dimensi | Kisaran Khas | Toleransi (EN 10034 / EN 10025) | Perkataan |
| Tinggi H | 100 – 1000 mm | ±3 mm | Dapat disesuaikan |
| Lebar Flensa B | 100 – 300 mm | ±3 mm | — |
| Ketebalan Web t_w | 5 – 40 mm | ±1 mm atau ±10% (nilai yang lebih besar berlaku) | — |
| Ketebalan Flange t_f | 6 – 40 mm | ±1 mm atau ±10% (nilai yang lebih besar berlaku) | — |
| Panjang L | 6 – 12 m | ±12 mm (6 m) / ±24 mm (12 m) | Dapat disesuaikan berdasarkan kontrak. |
Kustomisasi Dimensi: H (100–1000mm), B (100–300mm), t_w (5–40mm) dan t_f (6–40mm) dapat disesuaikan; pemotongan sesuai panjang tersedia.
Kustomisasi PemrosesanPengeboran, perlakuan ujung, dan pengelasan prefabrikasi dapat diterima. Layanan pembentukan bevel, pembuatan alur, pengelasan, dan pemesinan tersedia untuk memenuhi persyaratan sambungan.
Kustomisasi Perawatan Permukaan: Galvanis, Dicat/Dilapisi Epoksi, Diberi Pasir, Lapisan Permukaan Asli, dan Lapisan Permukaan Khusus Lainnya. Pilihan didasarkan pada lingkungan layanan dan persyaratan kinerja perlindungan korosi.
Kustomisasi Penandaan & PengemasanPenandaan khusus (dengan ID proyek atau spesifikasi) tersedia; kemasan dapat disesuaikan untuk pengiriman menggunakan truk flatbed atau kontainer.
Penerapan dalam Bangunan:
Baja tersebut digunakan sebagai balok dan kolom untuk bangunan perkantoran dan perumahan, pusat perbelanjaan, serta sebagai balok utama atau balok derek di pabrik dan gudang.
Teknik Jembatan:
Digunakan untuk bentang pendek hingga menengah pada jembatan jalan raya, kereta api, dan penyeberangan pejalan kaki.
Proyek Kota & Khusus:
Menawarkan dukungan struktural untuk stasiun kereta bawah tanah, koridor utilitas, fondasi derek menara, dan ruang tertutup sementara.
Dukungan Pabrik Industri:
Dalam kapasitas ini, mereka berfungsi sebagai komponen struktural utama untuk stabilitas bangunan pabrik dengan menahan gaya vertikal dan horizontal.
1) Kantor Cabang - Dukungan berbahasa Spanyol, bantuan pengurusan bea cukai, dll.
2) Stok tersedia lebih dari 5.000 ton, dengan berbagai macam ukuran.
3) Diperiksa oleh organisasi berwenang seperti CCIC, SGS, BV, dan TUV, dengan kemasan standar yang layak untuk pengiriman laut.
Kemasan:
Kemasan Ekspor StandarBalok-balok tersebut diikat dengan aman menggunakan tali baja dan penyangga kayu yang diperkuat untuk mencegah pergerakan atau kerusakan selama pengiriman.
Tindakan PerlindunganPenutup atau terpal tahan air opsional dipasang untuk melindungi permukaan dari kelembapan, debu, dan korosi.
Pelabelan & IdentifikasiSetiap bundel diberi label yang berisi jenis material, dimensi, dan informasi proyek untuk memudahkan identifikasi di lokasi.
Angkutan:
PenangananBalok-balok tersebut dimuat dan diturunkan menggunakan derek atau forklift untuk memastikan keamanan dan mencegah deformasi.
Opsi PengirimanCocok untuk transportasi laut, darat, dan kereta api. Untuk pengiriman jarak jauh atau luar negeri, disarankan menggunakan lapisan anti karat dan pembungkus pelindung.
Jaminan PengirimanRoyal Steel Group memastikan pengiriman tepat waktu dengan penanganan yang cermat sepanjang proses logistik.
Kerjasama yang stabil dengan perusahaan pelayaran seperti MSK, MSC, COSCO secara efisien membangun rantai layanan logistik, dan kami siap melayani Anda dengan memuaskan.
Kami mengikuti standar sistem manajemen mutu ISO9001 dalam semua prosedur, dan memiliki kontrol ketat mulai dari pembelian bahan kemasan hingga penjadwalan kendaraan pengangkut. Hal ini menjamin balok H dari pabrik sampai ke lokasi proyek, membantu Anda membangun di atas fondasi yang kokoh untuk proyek yang bebas masalah!
1. Apa itu baja EN S500JR?
EN S500JR adalah baja struktural non-paduan berkekuatan tinggi yang sesuai dengan standar EN 10025-2.
Karena kekuatan luluhnya lebih tinggi daripada baja struktural konvensional (seperti S355JR), S500JR dapat digunakan dalam desain struktural yang efisien dan ringan (jika memungkinkan).
2. Apa arti dari “S500JR”?
S: Baja struktural
500: Kekuatan luluh minimum 500 MPa (ketebalan ≤ 16 mm)
JR: Pemanasan uji benturan: 27 J pada 20°C
3. Apakah baja S500JR umum digunakan untuk balok H (HEA/HEB/HEM)?
S500JR terutama digunakan untuk pelat dan profil datar, tetapi spesifikasi dimensinya sedikit lebih terbatas dibandingkan dengan baja S355 yang lebih umum.
Untuk balok H (HEA/HEB/HEM), S500JR adalah baja non-standar, yang biasanya hanya dipasok sesuai proyek atau pesanan khusus, tergantung pada kapasitas produksi dan sertifikasi teknis pabrik baja.
4. Apakah S500JR bisa dilas?
Dibandingkan dengan baja struktural non-kekuatan atau berkekuatan rendah, kemampuan pengelasan S500JR cukup terbatas.
Karena kekuatannya yang tinggi:
Proses pengelasan harus dikembangkan.
Bagian yang lebih tebal biasanya memerlukan pemanasan terlebih dahulu.
Bahan habis pakai pengelasan rendah hidrogen direkomendasikan.
5. Apakah S500JR dapat dilapisi cat bubuk? Apakah S500JR dapat digalvanis atau diberi perlakuan permukaan?
Ya, S500JR dapat menjalani berbagai proses mulai dari perlakuan panas hingga perlakuan permukaan, dengan proses yang sesuai dipilih menurut kebutuhan pelanggan:
Galvanisasi celup panas
Pelapisan industri
Penyemprotan butiran (shot peening) dan pemberian lapisan dasar (primer). Proses perawatan permukaan harus dikontrol secara ketat, terutama untuk bagian yang lebih tebal, untuk mencegah deformasi atau efek buruk pada sifat mekanik.
Detail Kontak
Alamat
Zona industri pengembangan Kangsheng,
Distrik Wuqing, kota Tianjin, Tiongkok.
Telepon
Jam
Senin-Minggu: Layanan 24 Jam













