Struktur Baja Q235 Q355 Bagian H untuk Bengkel Galvanis Tugas Berat
Baja struktural adalah jenisstruktur bangunan bajabahan dengan bentuk dan komposisi kimia tertentu yang sesuai dengan spesifikasi proyek yang berlaku.
Tergantung pada spesifikasi yang berlaku untuk setiap proyek, baja struktural dapat tersedia dalam berbagai bentuk, ukuran, dan spesifikasi. Beberapa di antaranya digulung panas atau digulung dingin, sementara yang lain dilas dari pelat datar atau bengkok. Bentuk baja struktural yang umum meliputi balok-I, baja kecepatan tinggi, saluran, sudut, dan pelat.
Standar Internasional untukStruktur Rangka Baja
GB 50017 (Tiongkok):Standar nasional China, yang mencakup beban desain, detail konstruksi, daya tahan, dan persyaratan keselamatan.
AISC (Amerika Serikat):Buku pegangan resmi terbesar di Amerika Utara, yang mencakup standar beban, desain struktural, dan sambungan.
BS 5950 (Inggris): Menekankan keseimbangan antara keselamatan, ekonomi, dan efisiensi struktural.
EN 1993 – Eurocode 3 (UE): Sistem desain Eropa terpadu untuk struktur baja.
| Standar | Standar Nasional | Standar Amerika | Standar Eropa | |
| Perkenalan | Dibutuhkan standar nasional (GB) sebagai bagian utama dan standar industri sebagai pelengkap, dan menyoroti pengendalian keseluruhan terhadap desain, konstruksi, dan penerimaan. | Dalam konteks standar material ASTM dan spesifikasi desain AISC, kami berupaya menyelaraskan sertifikasi independen berbasis pasar dengan standar industri. | Seri standar EN (standar Eropa) | |
| Standar Inti | Standar desain | GB 50017-2017 | AISC (AISC 360-16) | EN 1993 |
| Standar material | GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018 | ASTM Internasional | Seri EN 10025 dikembangkan oleh CEN | |
| Standar konstruksi dan penerimaan | GB 50205-2020 | AWS D1.1 | Seri EN 1011 | |
| Standar khusus industri | Misalnya saja JT/T 722-2023 di bidang jembatan, JGJ 99-2015 di bidang konstruksi. | |||
| Sertifikat yang Diperlukan | Kualifikasi Kontraktor Profesional Teknik Struktur Baja (Kelas Khusus, Kelas I, Kelas II, Kelas III) | Sertifikasi AISC | Tanda CE, Sertifikasi DIN Jerman, Sertifikasi CARES Inggris | |
| Sertifikat klasifikasi dari China Classification Society (CCS); Sertifikat kualifikasi perusahaan pengolahan struktur baja. | Sertifikasi FRA | |||
| Properti material, sifat mekanis, kualitas las, dll. yang dikeluarkan oleh lembaga pengujian pihak ketiga. | ASME | |||
| Spesifikasi: | |
| Rangka Baja Utama | Balok dan kolom baja berpenampang H, dicat atau digalvanis, berpenampang C atau pipa baja galvanis, dll. |
| Bingkai Sekunder | C-purlin galvanis celup panas, penyangga baja, batang pengikat, penyangga lutut, penutup tepi, dll. |
| Panel Atap | Panel sandwich EPS, panel sandwich serat kaca, panel sandwich Rockwool, dan panel sandwich PU panel atau pelat baja, dll. |
| Panel Dinding | panel sandwich atau lembaran baja bergelombang, dll. |
| Batang Pengikat | tabung baja melingkar |
| Penjepit | batang bundar |
| Penyangga Lutut | baja siku |
| Gambar & Kutipan: | |
| (1) Desain yang disesuaikan diterima. | |
| (2) Untuk memberikan penawaran dan gambar yang tepat, mohon beri tahu kami panjang, lebar, tinggi atap, dan cuaca setempat. Kami akan segera memberikan penawaran harga untuk Anda. | |
Struktur BajaBagian
Bagian-bagian yang tersedia dijelaskan dalam standar-standar yang diterbitkan di seluruh dunia, dan bagian-bagian khusus dan hak milik juga tersedia.
Balok-I(bagian dengan huruf kapital "I"—di Inggris, ini termasuk balok universal (UB) dan kolom universal (UC); di Eropa, ini termasuk bagian IPE, HE, HL, HD, dan bagian lainnya; di AS, ini termasuk bagian berflensa lebar (berbentuk WF atau W) dan berbentuk H)
Balok Z(setengah flensa terbalik)
HSS(bagian struktur berongga, juga dikenal sebagai SHS (bagian struktur berongga), termasuk bagian persegi, persegi panjang, lingkaran (tubular), dan oval)
Sudut(Bagian berbentuk L)
Saluran strukturalBagian berbentuk C, atau bagian "C"
Balok-T(Bagian berbentuk T)
Batang, yang memiliki penampang persegi panjang tetapi tidak cukup lebar untuk dianggap sebagai pelat.
Batang, yang merupakan bagian lingkaran atau persegi dengan panjang relatif terhadap lebarnya.
Piring, yang merupakan lembaran logam yang lebih tebal dari 6 mm atau 1⁄4 inci.
1.Teknik Konstruksi
Bangunan Industri: Pabrik (mesin, metalurgi, kimia), gudang (ruang penyimpanan tinggi, penyimpanan dingin)
Bangunan Sipil & Publik: gedung pencakar langit, stadion, ruang pameran, teater, terminal bandara
Bangunan Perumahan: Perumahan berstruktur baja
2. Infrastruktur Transportasi
Jembatan:Jembatan rel kereta api/jalan raya bentang panjang
Transit Kereta Api: Kendaraan dan Stasiun
3. Teknik & Peralatan Khusus
Kelautan & Pembuatan Kapal: Platform lepas pantai, kapal
Mesin & Peralatan: Tangki industri, derek, kendaraan khusus, rangka mekanis
4.Aplikasi Lainnya
Bangunan sementara, kubah mal besar yang basah kuyup, menara turbin angin, dukungan panel surya
Proses Pemotongan
1. Persiapan Awal
Inspeksi Material
Interpretasi Gambar
2. Memilih Metode Pemotongan yang Tepat
Pemotongan Api: Cocok untuk baja ringan yang lebih tebal dan baja paduan rendah, ideal untuk pemesinan kasar.
Pemotongan Jet Air: Cocok untuk berbagai macam material, terutama baja yang peka terhadap panas atau komponen berbentuk khusus dengan presisi tinggi.
Pengolahan Pengelasan
Melalui proses ini, panas, tekanan, atau keduanya (terkadang dengan penambahan material pengisi) diterapkan untuk membentuk ikatan atom pada antarmuka komponen baja, menghasilkan struktur monolitik yang kuat. Proses ini merupakan proses penyambungan yang krusial dalam fabrikasi struktur baja dan telah banyak diterapkan pada bangunan, jembatan, permesinan, pembuatan kapal, dan sebagainya, yang berdampak pada kekuatan, stabilitas, dan keamanan struktur baja.
Berdasarkan gambar konstruksi atau laporan kualifikasi prosedur pengelasan (PQR), tentukan dengan jelas jenis sambungan las, dimensi alur, dimensi las, posisi pengelasan, dan tingkat mutu.
Pemrosesan Pukulan
Proses ini melibatkan pembuatan lubang secara mekanis atau fisik pada komponen struktur baja yang memenuhi persyaratan desain. Lubang-lubang ini terutama digunakan untuk menghubungkan komponen, merutekan pipa, dan memasang aksesori. Proses ini merupakan proses krusial dalam manufaktur struktur baja untuk memastikan akurasi perakitan komponen dan kekuatan sambungan.
Berdasarkan gambar desain, tentukan lokasi lubang (koordinat dimensi), jumlah lubang, diameter, tingkat akurasi (misalnya, toleransi ±1 mm untuk lubang baut standar, toleransi ±0,5 mm untuk lubang baut kekuatan tinggi), dan jenis lubang (bulat, lonjong, dll.). Gunakan alat penanda (seperti pita pengukur baja, stylus, persegi, atau pelubang sampel) untuk menandai lokasi lubang pada permukaan komponen. Gunakan pelubang sampel untuk membuat titik lokasi lubang kritis guna memastikan lokasi pengeboran yang akurat.
Berbagai macam proses perawatan permukaan tersedia untukbangunan struktur baja, secara efektif meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan karat, serta daya tarik estetikanya.
Galvanisasi celup panas:Cara kuno untuk mencegah karat.
Pelapisan bubuk:Bubuk berwarna untuk digunakan di luar ruangan atau di dalam ruangan untuk dekorasi.
Permata Pelapis Epoksi:Ketahanan korosi yang sangat baik dan baik untuk lingkungan yang agresif.
Pelapis epoksi kaya seng:Kandungan seng yang tinggi memastikan perlindungan elektrokimia yang tahan lama dan stabilitas struktural yang tinggi.
Pengecatan semprot:Serbaguna dan terjangkau, melayani beragam kebutuhan perlindungan dan dekorasi.
Lapisan minyak hitam:Murah, dan cukup bagus untuk pekerjaan perlindungan karat umum.
Tim elit kami yang terdiri dari insinyur struktur dan pakar teknis yang berpengalaman memiliki pengalaman proyek yang luas dan konsep desain mutakhir, dengan pemahaman mendalam tentang mekanika struktur baja dan standar industri.
Memanfaatkan perangkat lunak desain profesional sepertiAutoCADDanStruktur TeklaKami membangun sistem desain visual yang komprehensif, mulai dari model 3D hingga rencana teknik 2D, yang secara akurat merepresentasikan dimensi komponen, konfigurasi sambungan, dan tata letak spasial. Layanan kami mencakup seluruh siklus hidup proyek, mulai dari desain skema awal hingga gambar konstruksi detail, mulai dari optimasi sambungan kompleks hingga verifikasi struktural menyeluruh. Kami dengan cermat mengontrol detail dengan presisi hingga milimeter, memastikan ketelitian teknis dan kemudahan konstruksi.
Kami selalu berfokus pada pelanggan. Melalui perbandingan skema yang komprehensif dan simulasi kinerja mekanis, kami menyesuaikan solusi desain yang hemat biaya untuk beragam skenario aplikasi (pabrik industri, kompleks komersial, jembatan dan jalan papan, dll.). Sembari memastikan keamanan struktural, kami meminimalkan konsumsi material dan menyederhanakan proses konstruksi. Kami menyediakan layanan tindak lanjut yang komprehensif, mulai dari pengiriman gambar hingga pengarahan teknis di lokasi. Profesionalisme kami memastikan implementasi yang efisien dari setiap proyek struktur baja, menjadikan kami mitra desain tepercaya dan terpadu.
Pengemasan struktur baja bergantung pada jenis komponen, ukuran, jarak pengangkutan, lingkungan penyimpanan, dan perlindungan yang diperlukan untuk mencegah deformasi, karat, dan kerusakan.
Kemasan Kosong (Tidak Dikemas)
Untuk komponen besar/berat (kolom, balok, rangka)
Pemuatan/pembongkaran langsung dengan peralatan pengangkat; sambungan aman untuk mencegah kerusakan
Kemasan Bundel
Untuk komponen kecil/menengah, reguler (baja siku, saluran, pipa, pelat)
Bundel harus cukup kencang untuk mencegah pergeseran tetapi tidak menyebabkan deformasi
Kemasan Kotak Kayu/Bingkai Kayu
Untuk komponen kecil, rapuh, atau berpresisi tinggi, transportasi jarak jauh, atau ekspor
Memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap kerusakan lingkungan
Kemasan Pelindung Khusus
Perlindungan korosi: Terapkan perawatan anti karat untuk penyimpanan jangka panjang atau transportasi lembab
Perlindungan deformasi: Tambahkan dukungan untuk komponen ramping atau berdinding tipis untuk mencegah pembengkokan
Angkutan:Ekspres (Pengiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Kereta Api, Pengiriman Laut (FCL atau LCL atau Massal)
Sejak produk Anda dikirimkan, tim profesional kami akan memberikan dukungan komprehensif di seluruh proses pemasangan, menawarkan bantuan yang cermat. Baik mengoptimalkan rencana pemasangan di lokasi, memberikan panduan teknis pada tahapan penting, maupun berkolaborasi dengan tim konstruksi, kami berkomitmen untuk memastikan proses pemasangan yang efisien dan presisi, serta menjamin stabilitas dan keamanan struktur baja Anda.
Selama fase layanan purna jual dari proses manufaktur, kami memberikan rekomendasi pemeliharaan yang disesuaikan dengan karakteristik produk dan menjawab pertanyaan mengenai perawatan material dan daya tahan struktural.
Jika Anda menemui masalah terkait produk selama penggunaan, tim purna jual kami akan segera merespons, menyediakan keahlian teknis profesional dan sikap bertanggung jawab untuk menyelesaikan masalah apa pun.
T: Apakah Anda produsennya?
A: Ya, kami adalah produsen tabung baja spiral yang berlokasi di desa Daqiuzhuang, kota Tianjin, Cina
T: Bisakah saya mendapat pesanan percobaan hanya beberapa ton?
A: Tentu saja. Kami dapat mengirimkan kargo untuk Anda dengan layanan LCL (Beban kontainer lebih sedikit).
T: Apakah sampelnya gratis?
A: Sampel gratis, tetapi pembeli membayar biaya pengiriman.
T: Apakah Anda pemasok emas dan melakukan jaminan perdagangan?
A: Kami adalah pemasok emas selama 13 tahun dan menerima jaminan perdagangan.











