Pipa Seamless Baja Tahan Karat (304H 304 316 316L 316H 321 309 310 310S)
| te | Pipa Baja Tahan Karat |
| Standar | JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN |
| Tempat Asal | Cina |
| Nama Merek | KERAJAAN |
| Jenis | Tanpa Sambungan / Las |
| Kelas Baja | Seri 200/300/400, 904L S32205 (2205), S32750 (2507) |
| Aplikasi | Industri kimia, peralatan mekanik |
| Layanan Pemrosesan | Pembengkokan, Pengelasan, Pelepasan, Pelubangan, Pemotongan, Pencetakan |
| Teknik | Digulung panas/digulung dingin |
| Syarat pembayaran | L/CT/T (DEPOSIT 30%) |
| Istilah Harga | CIF CFR FOB EX-WORK |
Pipa las baja tahan karat 310: Fitur utamanya adalah ketahanan suhu tinggi. Umumnya digunakan pada boiler dan pipa knalpot mobil. Performa lainnya rata-rata.
1. Baja tahan karat feritik. Mengandung 12% hingga 30% kromium. Ketahanan korosi, ketangguhan, dan kemampuan lasnya meningkat seiring dengan peningkatan kandungan kromium, dan ketahanan korosi tegangan kloridanya lebih baik daripada jenis baja tahan karat lainnya.
2. Baja tahan karat austenitik. Baja ini mengandung lebih dari 18% kromium, serta sekitar 8% nikel dan sedikit molibdenum, titanium, nitrogen, dan unsur lainnya. Baja ini memiliki kinerja komprehensif yang baik dan tahan terhadap korosi dari berbagai media.
3. Baja tahan karat dupleks austenitik-feritik. Baja ini memiliki keunggulan baja tahan karat austenitik dan feritik, serta memiliki sifat superplastisitas.
4. Baja tahan karat martensit. Kekuatan tinggi, tetapi plastisitas dan kemampuan lasnya buruk.
Catatan:
1. Pengambilan sampel gratis, jaminan kualitas purna jual 100%, Mendukung metode pembayaran apa pun;
2. Semua spesifikasi pipa baja karbon bulat lainnya tersedia sesuai kebutuhan Anda (OEM & ODM)! Anda akan mendapatkan harga pabrik dari ROYAL GROUP.
Komposisi Kimia Pipa Baja Tahan Karat
| Komposisi Kimia % | ||||||||
| Nilai | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
| tabung baja tahan karat 201 | ≤0,15 | ≤0,75 | 5. 5-7. 5 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 3,5 -5,5 | 16.0 -18.0 | - |
| tabung baja tahan karat 202 | ≤0,15 | ≤l.0 | 7,5-10,0 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 4.0-6.0 | 17.0-19.0 | - |
| tabung baja tahan karat 301 | ≤0,15 | ≤l.0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 6.0-8.0 | 16.0-18.0 | - |
| tabung baja tahan karat 302 | ≤0,15 | ≤1,0 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 8.0-10.0 | 17.0-19.0 | - |
| ≤0 .0,08 | ≤1,0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 8.0-10.5 | 18.0-20.0 | - | |
| ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9.0-13.0 | 18.0-20.0 | - | |
| Tabung baja tahan karat 309S | ≤0,08 | ≤1,0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12.0-15.0 | 22.0-24.0 | - |
| Tabung baja tahan karat 310S | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | |
| Tabung baja tahan karat 316 | ≤0,08 | ≤1,0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 |
| Tabung baja tahan karat 316L | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12.0 - 15.0 | 16.0 -18.0 | 2.0 -3.0 |
| tabung baja tahan karat 321 | ≤ 0,08 | ≤1,0 | ≤2.0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9.0 - 13.0 | 17.0 -1 9.0 | - |
| Tabung baja tahan karat 630 | ≤ 0,07 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 3.0-5.0 | 15,5-17,5 | - |
| tabung baja tahan karat 631 | ≤0,09 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,030 | ≤0,035 | 6,50-7,75 | 16.0-18.0 | - |
| Tabung baja tahan karat 904L | ≤ 2,0 | ≤0,045 | ≤1,0 | ≤0,035 | - | 23.0·28.0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 |
| Tabung baja tahan karat 2205 | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2.0 | ≤0,030 | ≤0,02 | 4,5-6,5 | 22.0-23.0 | 3.0-3.5 |
| tabung baja tahan karat 2507 | ≤0,03 | ≤0,8 | ≤1,2 | ≤0,035 | ≤0,02 | 6.0-8.0 | 24.0-26.0 | 3.0-5.0 |
| Tabung baja tahan karat 2520 | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2.0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 0,19 -0,22 | 0,24 -0,26 | - |
| tabung baja tahan karat 410 | ≤0,15 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | - | 11,5-13,5 | - |
| Tabung baja tahan karat 430 | ≤0,1 2 | ≤0,75 | ≤1,0 | ≤ 0,040 | ≤ 0,03 | ≤0,60 | 16,0 -18,0 | |
Perkembangan industri berubah dengan cepat, dan pipa baja tahan karat pun mengikuti perkembangan industri untuk memenuhi kebutuhan perkembangan berbagai industri. Berikut ini adalah aplikasi pipa baja tahan karat yang luas di berbagai industri:
Pipa pasokan air dan drainase, sistem irigasi
Rekayasa perpipaan pasokan air dan drainase diperuntukkan bagi industri transportasi dan distribusi. Air minum dan pengumpulannya. Transportasi dan pembuangan air limbah industri. Rekayasa sistem perpipaan (saluran) air limbah domestik dan air hujan.
Investasi rekayasa menyumbang sebagian besar dari total investasi rekayasa. Sistem irigasi sprinkler merupakan bagian penting dari pemanfaatan air pertanian. Sifat fisik dan kimia pipa air baja tahan karat memenuhi persyaratan pengolahan air pertanian modern.
Terdapat berbagai metode penyambungan untuk pipa baja tahan karat. Jenis sambungan pipa yang umum meliputi tipe kompresi, tipe kompresi, tipe union, tipe tekan, tipe ulir tekan, tipe las soket, sambungan flensa union, tipe las, dan sambungan tradisional. Metode penyambungan seri turunan gabungan juga tersedia. Metode penyambungan ini memiliki cakupan aplikasi yang berbeda-beda sesuai dengan prinsipnya masing-masing, tetapi sebagian besar mudah dipasang, kuat, dan andal. Bahan cincin penyegel atau gasket yang digunakan untuk penyambungan sebagian besar terbuat dari karet silikon, karet nitril, dan karet EPDM yang memenuhi standar nasional, sehingga mengurangi kekhawatiran pengguna.
1. Kemasan lembaran plastik
Selama pengangkutan pipa baja tahan karat, lembaran plastik sering digunakan untuk mengemas pipa. Metode pengemasan ini bermanfaat untuk melindungi permukaan pipa baja tahan karat dari keausan, goresan, dan kontaminasi, serta berperan dalam perlindungan kelembapan, debu, dan korosi.
2. Kemasan pita
Pengemasan pita adalah cara yang terjangkau, sederhana, dan mudah untuk mengemas pipa baja tahan karat, biasanya menggunakan pita bening atau putih. Penggunaan pita tidak hanya dapat melindungi permukaan pipa, tetapi juga memperkuat kekuatan pipa dan mengurangi kemungkinan pergeseran atau distorsi pipa selama pengangkutan.
3. Kemasan palet kayu
Dalam pengangkutan dan penyimpanan pipa baja tahan karat berukuran besar, pengemasan palet kayu merupakan cara yang sangat praktis. Pipa baja tahan karat diikatkan pada palet dengan strip baja, yang dapat memberikan perlindungan yang sangat baik dan mencegah pipa terbentur, bengkok, berubah bentuk, dll. selama pengangkutan.
4. Kemasan karton
Untuk pipa baja tahan karat yang lebih kecil, pengemasan karton merupakan cara yang lebih umum. Keunggulan pengemasan karton adalah ringan dan mudah diangkut. Selain melindungi permukaan pipa, pengemasan karton juga memudahkan penyimpanan dan pengelolaan.
5. Kemasan wadah
Untuk ekspor pipa baja tahan karat skala besar, pengemasan kontainer merupakan metode yang sangat umum. Pengemasan kontainer dapat memastikan pipa diangkut dengan aman dan tanpa kecelakaan di laut, serta menghindari penyimpangan, tabrakan, dan sebagainya selama pengangkutan.
Angkutan:Ekspres (Pengiriman Sampel), Udara, Kereta Api, Darat, Pengiriman Laut (FCL atau LCL atau Massal)
Pelanggan Kami
1. Berapa harga Anda?
Harga kami dapat berubah sewaktu-waktu tergantung ketersediaan dan faktor pasar lainnya. Kami akan mengirimkan daftar harga terbaru setelah perusahaan Anda menghubungi Anda.
Hubungi kami untuk informasi lebih lanjut.
2. Apakah Anda memiliki jumlah pesanan minimum?
Ya, kami mewajibkan semua pesanan internasional memiliki jumlah pesanan minimum yang berlaku. Jika Anda ingin menjual kembali dalam jumlah yang jauh lebih kecil, kami sarankan Anda mengunjungi situs web kami.
3. Dapatkah Anda memberikan dokumentasi yang relevan?
Ya, kami dapat menyediakan sebagian besar dokumentasi termasuk Sertifikat Analisis/Kesesuaian; Asuransi; Asal, dan dokumen ekspor lainnya jika diperlukan.
4. Berapa waktu tunggu rata-rata?
Untuk sampel, waktu tunggu sekitar 7 hari. Untuk produksi massal, waktu tunggu adalah 5-20 hari setelah menerima pembayaran deposit. Waktu tunggu berlaku efektif setelah
(1) kami telah menerima deposit Anda, dan (2) kami telah mendapatkan persetujuan akhir untuk produk Anda. Jika waktu tunggu kami tidak sesuai dengan tenggat waktu Anda, mohon sampaikan persyaratan Anda dalam penjualan. Dalam semua kasus, kami akan berusaha mengakomodasi kebutuhan Anda. Dalam sebagian besar kasus, kami mampu melakukannya.
5. Metode pembayaran apa saja yang Anda terima?
30% dimuka melalui T/T, 70% sebelum pengiriman dasar pada FOB; 30% dimuka melalui T/T, 70% terhadap salinan BL dasar pada CIF.
