2091506Bangunan Rangka Baja Struktur Baja Pabrik Gudang Prefabrikasi Bangunan Struktur Baja Prefabrikasi Komersial
Baja struktural adalah jenisstruktur bangunan bajabahan dengan bentuk dan komposisi kimia tertentu yang sesuai dengan spesifikasi proyek yang berlaku.
Tergantung pada spesifikasi yang berlaku untuk setiap proyek, baja struktural dapat tersedia dalam berbagai bentuk, ukuran, dan spesifikasi. Beberapa di antaranya digulung panas atau digulung dingin, sementara yang lain dilas dari pelat datar atau bengkok. Bentuk baja struktural yang umum meliputi balok-I, baja kecepatan tinggi, saluran, sudut, dan pelat.
Standar Internasional untukStruktur Rangka Baja
GB 50017 (Tiongkok):Aturan umum untuk desain struktur baja Standar ini berlaku untuk beban desain, perincian, daya tahan dan keamanan struktur baja.
AISC (AS)“Kitab suci” desain di Amerika Utara, berisi ketentuan beban, desain struktur dan sambungan.
BS 5950 (Inggris):Mendorong keseimbangan yang tepat antara keselamatan, ekonomi, dan efisiensi struktural.
EN 1993 – Eurocode 3 (UE):Standar untuk desain struktur baja yang terharmonisasi di Eropa.
| Standar | Standar Nasional | Standar Amerika | Standar Eropa | |
| Perkenalan | Dengan standar nasional (GB) sebagai inti, dilengkapi dengan norma industri, ini menekankan kontrol proses penuh dari desain, konstruksi, dan penerimaan | Berfokus pada standar material ASTM dan spesifikasi desain AISC, kami fokus pada penggabungan sertifikasi independen pasar dengan standar industri. | Seri standar EN (standar Eropa) | |
| Standar Inti | Standar desain | GB 50017-2017 | AISC (AISC 360-16) | EN 1993 |
| Standar material | GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018 | ASTM Internasional | Seri EN 10025 dikembangkan oleh CEN | |
| Standar konstruksi dan penerimaan | GB 50205-2020 | AWS D1.1 | Seri EN 1011 | |
| Standar khusus industri | Misalnya saja JT/T 722-2023 di bidang jembatan, JGJ 99-2015 di bidang konstruksi. | |||
| Sertifikat yang Diperlukan | Kualifikasi kontrak profesional teknik struktur baja (tingkat khusus, tingkat pertama, tingkat kedua, tingkat ketiga) | Sertifikasi AISC | Tanda CE, Sertifikasi DIN Jerman, Sertifikasi CARES Inggris | |
| Sertifikasi Masyarakat Klasifikasi Tiongkok (CCS), sertifikasi kualifikasi perusahaan manufaktur struktur baja | Sertifikasi FRA | |||
| Laporan pengujian sifat mekanik material, kualitas las, dll. yang dikeluarkan oleh lembaga pengujian pihak ketiga | ASME | |||
| Spesifikasi: | |
| Rangka Baja Utama | Balok dan kolom baja berpenampang H, dicat atau digalvanis, berpenampang C atau pipa baja galvanis, dll. |
| Bingkai Sekunder | C-purlin galvanis celup panas, penyangga baja, batang pengikat, penyangga lutut, penutup tepi, dll. |
| Panel Atap | Panel sandwich EPS, panel sandwich serat kaca, panel sandwich Rockwool, dan panel sandwich PU panel atau pelat baja, dll. |
| Panel Dinding | panel sandwich atau lembaran baja bergelombang, dll. |
| Batang Pengikat | tabung baja melingkar |
| Penjepit | batang bundar |
| Penyangga Lutut | baja siku |
| Gambar & Kutipan: | |
| (1) Desain yang disesuaikan diterima. | |
| (2) Untuk memberikan penawaran dan gambar yang tepat, mohon beri tahu kami panjang, lebar, tinggi atap, dan cuaca setempat. Kami akan segera memberikan penawaran harga untuk Anda. | |
Struktur BajaBagian
Bagian standar adalah bagian yang dijelaskan dalam standar yang diterbitkan di seluruh dunia dan ada juga bagian khusus/hak milik.
Balok-I(bagian dengan huruf kapital “I” — di Inggris ini termasuk balok universal (UB) dan kolom universal (UC); di Eropa, ini termasuk bagian IPE, HE, HL, HD dan lebih banyak lagi; di AS ini termasuk bagian flensa lebar (bentuk WF atau W) dan bentuk H)
Balok Z(setengah flensa terbalik)
HSS(Bagian Struktur Berongga, juga dikenal sebagai SHS (Bagian Struktur Berongga); meliputi Bagian Persegi, Persegi Panjang, Lingkaran (Tubular) dan Oval).
Sudut(Bagian berbentuk L)
Saluran struktural, saluran C, atau bagian "C"
Balok T(Bagian Berbentuk T)
Batangberbentuk persegi panjang pada penampang melintang, tetapi tidak cukup lebar untuk didefinisikan sebagai pelat.
Batangadalah bagian berbentuk bulat atau persegi yang panjangnya relatif terhadap lebarnya.
Piringadalah lembaran logam yang tebalnya lebih dari 6 mm atau 1⁄4 inci.
Struktur baja adalah struktur yang menggunakan baja sebagai elemen utama penahan beban. Berkat kekuatan tinggi, bobot ringan, konstruksi cepat, dan kinerja seismik yang baik, struktur baja telah banyak digunakan di berbagai bidang. Bidang-bidang utama penerapannya antara lain:
Teknik Sipil
1. Bangunan Industri- Pabrik: permesinan, metalurgi, pabrik kimia dan seterusnya.
2. Gudang:Pusat logistik dan penyimpanan besar (seperti gudang bertingkat tinggi dan gudang rantai dingin);
3. Bangunan Sipil- Gedung Bertingkat Tinggi: Rangka utama gedung-gedung yang sangat tinggi (misalnya gedung pencakar langit);
4. Bangunan Umum: Stadion, ruang pameran, teater, terminal bandara dan sebagainya.
5. Bangunan Tempat Tinggal: Bangunan perumahan dengan struktur baja dapat diterapkan.
Infrastruktur Transportasi
1. Teknik Jembatan- Jembatan bentang panjang - Jembatan kereta api/jalan raya
2. Transit Kereta Api dan Stasiun- Stasiun kereta api berkecepatan tinggi, ruang tunggu stasiun kereta bawah tanah - Kendaraan angkutan kereta api
Teknik dan Peralatan Khusus
1. Teknik Kelautan- Anjungan Lepas Pantai: Struktur utama anjungan pengeboran minyak (jaket, dek anjungan);Pembuatan Kapal
2. Mesin pengangkat dan konstruksi- Derek - Kendaraan khusus
3. Barang dan Wadah Besar- Tangki penyimpanan industri - Rangka peralatan mekanis
Skenario Khusus Lainnya
1. Bangunan sementara: perumahan bantuan bencana, ruang pameran sementara, bangunan prefabrikasi, dll.
2. Dukungan kubah kacauntuk pusat perbelanjaan besar
3. Teknik energi/bisnis– menara turbin angin (pelat baja berkekuatan tinggi yang digulung) dan panel surya.
Proses Pemotongan
1. Persiapan Awal
Inspeksi Material
Interpretasi Gambar
2. Memilih Metode Pemotongan yang Tepat
Pemotongan Api: Cocok untuk baja ringan yang lebih tebal dan baja paduan rendah, ideal untuk pemesinan kasar.
Pemotongan Jet Air: Cocok untuk berbagai macam material, terutama baja yang peka terhadap panas atau komponen berbentuk khusus dengan presisi tinggi.
Pengolahan Pengelasan
Proses ini menggunakan panas, tekanan, atau keduanya (terkadang dengan bahan pengisi) untuk mencapai ikatan atom pada sambungan komponen struktur baja, sehingga membentuk struktur yang kokoh dan terintegrasi. Proses ini merupakan inti untuk menghubungkan komponen-komponen dalam manufaktur struktur baja dan banyak digunakan pada bangunan, jembatan, mesin, kapal, dan bidang lainnya, yang secara langsung menentukan kekuatan, stabilitas, dan keamanan struktur baja.
Berdasarkan gambar konstruksi atau laporan kualifikasi prosedur pengelasan (PQR), tentukan dengan jelas jenis sambungan las, dimensi alur, dimensi las, posisi pengelasan, dan tingkat mutu.
Pemrosesan Pukulan
Proses ini melibatkan pembuatan lubang secara mekanis atau fisik pada komponen struktur baja yang memenuhi persyaratan desain. Lubang-lubang ini terutama digunakan untuk menghubungkan komponen, merutekan pipa, dan memasang aksesori. Proses ini merupakan proses krusial dalam manufaktur struktur baja untuk memastikan akurasi perakitan komponen dan kekuatan sambungan.
Berdasarkan gambar konstruksi, sebutkan posisi lubang (koordinat dimensi), jumlah lubang, diameter, tingkat akurasi (misalnya, toleransi ±1 mm untuk lubang baut umum, toleransi ±0,5 mm untuk lubang baut kekuatan tinggi), dan jenis lubang (bulat, lonjong, dll.). Tandai lokasi lubang pada permukaan komponen dengan alat penanda (pita pengukur baja, stylus, persegi, atau pelubang sampel). Gunakan pelubang sampel untuk menentukan titik lokasi lubang kritis guna memastikan lokasi pengeboran yang akurat.
Berbagai macam proses perawatan permukaan tersedia untukbangunan struktur baja, secara efektif meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan karat, serta daya tarik estetikanya.
Galvanisasiadalah pilihan klasik karena ketahanannya terhadap karat yang sangat baik.
Pelapisan bubukmenawarkan warna yang kaya dan ketahanan cuaca yang kuat.
Pelapis epoksimenawarkan ketahanan korosi yang sangat baik dan cocok untuk lingkungan yang menantang.
Pelapis epoksi kaya sengmemberikan perlindungan elektrokimia yang efektif dengan kandungan seng yang tinggi.
Lukisanmenawarkan fleksibilitas dan efektivitas biaya, memenuhi beragam kebutuhan dekorasi.
Lapisan minyak hitammerupakan pilihan ekonomis untuk aplikasi perlindungan korosi sederhana.
Tim terbaik kami di luar negeri yang merupakan insinyur struktur dan ahli teknis yang terampil memiliki banyak pengalaman proyek dan ide desain terdepan dengan pengetahuan yang kuat tentang mekanika struktur baja dan standar terkait.
Didorong oleh perangkat lunak desain canggih sepertiAuto CAD,TEKLAKami membangun sistem desain visualisasi lengkap yang terdiri dari pemodelan 3D dan gambar teknik 2D, yang menunjukkan detail dimensi setiap komponen, konfigurasi sambungan, dan tata letak spasial. Produk dan layanan kami tersedia untuk seluruh siklus hidup proyek, mulai dari desain skema induk hingga gambar konstruksi detail, mulai dari optimasi sambungan substruktur hingga verifikasi struktur keseluruhan superstruktur. Kami mengerjakan detail dengan sangat teliti dan presisi hingga ke tingkat milimeter, menggabungkan aspek teknis dan rasionalitas konstruksi.
Kami selalu berfokus pada pelanggan. Berdasarkan perbandingan skema menyeluruh dan simulasi kinerja mekanis, kami menyediakan skema ekonomis yang disesuaikan untuk berbagai lingkungan aplikasi (pabrik industri, gedung komersial, jembatan, dan jalan papan, dll.). Dengan memperhatikan keamanan struktural, konsumsi material berkurang dan prosedur konstruksi disederhanakan. Kami menawarkan layanan paket tindak lanjut lengkap, termasuk pengiriman gambar hingga pengarahan teknis di lokasi. Keahlian kami menjamin kelancaran pelaksanaan setiap proyek bangunan baja, menjadikan kami mitra desain yang andal dan bersumber tunggal.
Metode pengemasan untuk struktur baja harus ditentukan berdasarkan faktor-faktor seperti jenis komponen, ukuran, jarak pengangkutan, lingkungan penyimpanan, dan perlindungan yang dibutuhkan. Tujuannya adalah untuk mencegah deformasi, karat, dan kerusakan selama pengangkutan dan penyimpanan.
Berikut ini adalah metode pengemasan struktur baja:
1. Kemasan Telanjang (Tidak Dikemas)
Untuk: Bagian baja yang besar dan berat (seperti kolom baja, balok, rangka baja besar).
Fitur: Lupakan lapisan kemasan tambahan, Anda dapat memuat dan membongkar barang langsung dengan alat pengangkat. Namun, komponen harus diikat dengan kuat selama pengangkutan untuk menghindari getaran/benturan.
Perlindungan Ekstra: Anda dapat menyediakan penutup sementara atau membungkus sambungan komponen (lubang baut, permukaan flensa) untuk mencegah intrusi dan kerusakan.
2. Kemasan Bundel
Cocok untuk: Potongan baja berbentuk reguler kecil sedang (seperti baja siku, baja saluran, pipa baja dan pelat penghubung kecil) dalam jumlah besar.
Catatan: Ikatan jangan terlalu kencang. Ikatan yang terlalu longgar akan menyebabkan elemen bergeser. Terlalu kencang dapat menyebabkan deformasi.
3. Kemasan Kotak Kayu/Bingkai Kayu
Skenario yang Berlaku: komponen baja presisi kecil (komponen mekanis: konektor presisi tinggi, dll.), komponen rapuh (seperti komponen kecil seperti baut dan mur) atau komponen baja yang memerlukan transportasi jarak jauh atau ekspor.
Manfaat: Perlindungan hebat, isolasi dari lingkungan, perisai lingkungan, perlindungan dari transportasi jarak jauh di lingkungan yang kompleks.
4. Kemasan Perlindungan Unik
Untuk Anti-korosi: Saat menyimpan komponen baja atau di lingkungan lembab untuk pengangkutan komponen baja, diperlukan pemrosesan anti-karat tambahan selain metode pembungkus di atas.
Untuk Perlindungan terhadap Deformasi: Saat mengemas baja berdinding ramping dan tipis (misalnya balok baja ramping, anggota baja berdinding tipis), gunakan penopang tambahan (kayu atau braket baja) sebagai bahan pengemas, untuk menghindari kemasan bengkok dan berubah bentuk karena berat yang tidak merata selama pengangkutan dan penyimpanan.
Angkutan:Ekspres (Pengiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Kereta Api, Pengiriman Laut (FCL atau LCL atau Massal)
Mulai dari pengiriman produk, tim ahli kami siap membantu Anda dengan instalasi dan memberikan dukungan yang teliti. Mulai dari menyusun jadwal instalasi di lokasi, hingga memberikan saran teknis pengiriman pada tahap-tahap penting selama konstruksi, hingga bekerja sama dengan tim konstruksi Anda, kami berkomitmen untuk memastikan instalasi yang lancar dan presisi yang menghasilkan struktur baja yang kokoh dan aman.
Pada tahap layanan purna jual produksi, kami menawarkan panduan pemeliharaan sesuai dengan fitur produk, dan membalas pertanyaan tentang cara merawat material dan umur struktur.
Jika Anda mengalami kendala apa pun dengan produk kami saat Anda menggunakannya, tim purna jual kami akan segera memberi Anda jawaban, dengan teknik profesional dan sikap bertanggung jawab untuk membantu Anda memecahkan semua masalah.
T: Apakah Anda produsennya?
A: Ya, kami adalah produsen tabung baja spiral yang berlokasi di desa Daqiuzhuang, kota Tianjin, Cina
T: Bisakah saya mendapat pesanan percobaan hanya beberapa ton?
A: Tentu saja. Kami dapat mengirimkan kargo untuk Anda dengan layanan LCL (Beban kontainer lebih sedikit).
T: Apakah sampelnya gratis?
A: Sampel gratis, tetapi pembeli membayar biaya pengiriman.
T: Apakah Anda pemasok emas dan melakukan jaminan perdagangan?
A: Kami adalah pemasok emas selama 13 tahun dan menerima jaminan perdagangan.













