spanduk halaman

2091506 Pabrik Struktur Baja Rangka Ruang Logam Bangunan Gudang Prefabrikasi Bangunan Struktur Baja Prefabrikasi Komersial

Deskripsi Singkat:

Struktur baja menggunakan balok, kolom, dan rangka baja sebagai kerangka penahan beban utama. Struktur ini kuat, ringan, dan tahan lama, serta perlakuan baja modern memberikan ketahanan korosi yang sangat baik. Struktur ini juga menawarkan kinerja seismik yang unggul, sehingga cocok untuk daerah rawan gempa. Struktur ini juga dapat diprefabrikasi dalam bentuk modular, memungkinkan konstruksi yang cepat dan ruang yang fleksibel. Baja 100% dapat didaur ulang, ramah lingkungan, dan sejalan dengan tren bangunan hijau, sehingga banyak digunakan dalam berbagai jenis bangunan.


  • Standar Internasional:GB 50017 (Tiongkok), AISC (AS), BS 5950 (Inggris), EN 1993 – Eurocode 3 (UE)
  • Kelas Baja:A36, A53, A500, A501, A1085, A411, A572, A618, A992, A913, A270, A243, A588, A514, A517, A668
  • Metode Pemrosesan:Pemotongan, Pengelasan, Pelubangan, Perlakuan permukaan (pengecatan, galvanisasi, dll.)
  • Layanan Inspeksi:Layanan inspeksi struktur baja profesional, menerima inspeksi pihak ketiga seperti SGS TUV BV.
  • Layanan Purna Jual:Memberikan panduan di lokasi, saran pemasangan dan pemeliharaan, dll.
  • Hubungi kami:+86 13652091506
  • E-mail: sales01@royalsteelgroup.com
  • Detail Produk

    Label Produk

    Baja struktural adalah jenisMaterial dengan bentuk dan komposisi kimia tertentu yang sesuai dengan spesifikasi proyek yang berlaku.

    Tergantung pada spesifikasi yang berlaku untuk setiap proyek, baja struktural dapat hadir dalam berbagai bentuk, ukuran, dan spesifikasi. Beberapa di antaranya digulung panas atau dingin, sementara yang lain dilas dari pelat datar atau bengkok. Bentuk baja struktural yang umum meliputi balok I, baja kecepatan tinggi, kanal, siku, dan pelat.

    bagian baja struktural

    Detail Produk

    Standar Internasional untuk

    GB 50017 (Tiongkok): Aturan umum untuk desain struktur baja Standar ini berlaku untuk beban desain, detail, daya tahan, dan keselamatan struktur baja.

    AISC (AS): "Kitab suci" desain di Amerika Utara, berisi ketentuan beban, desain struktur dan sambungan.

    BS 5950 (Inggris): Mendorong keseimbangan yang tepat antara keselamatan, ekonomi, dan efisiensi struktural.

    EN 1993 – Eurocode 3 (EU): Standar untuk desain struktur baja yang terharmonisasi di Eropa.

    Standar Standar Nasional Standar Amerika Standar Eropa
    Perkenalan Dengan standar nasional (GB) sebagai inti, yang dilengkapi dengan norma industri, hal ini menekankan kontrol proses penuh dari desain, konstruksi, dan penerimaan. Dengan berfokus pada standar material ASTM dan spesifikasi desain AISC, kami berupaya menggabungkan sertifikasi independen pasar dengan standar industri. Seri standar EN (standar Eropa)
    Standar Inti Standar desain GB 50017-2017 AISC (AISC 360-16) EN 1993
    Standar material GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018 ASTM Internasional Seri EN 10025 dikembangkan oleh CEN
    Standar konstruksi dan penerimaan GB 50205-2020 AWS D1.1 Seri EN 1011
    Standar khusus industri Sebagai contoh, JT/T 722-2023 di bidang jembatan, JGJ 99-2015 di bidang konstruksi.    
    Sertifikat yang Diperlukan Kualifikasi kontraktor profesional teknik struktur baja (tingkat khusus, tingkat pertama, tingkat kedua, tingkat ketiga) Sertifikasi AISC Tanda CE,
    Sertifikasi DIN Jerman,
    Sertifikasi UK CARES
    Sertifikasi dari China Classification Society (CCS), sertifikasi kualifikasi perusahaan manufaktur struktur baja. Sertifikasi FRA  
    Laporan pengujian mengenai sifat mekanik material, kualitas pengelasan, dll. yang dikeluarkan oleh lembaga pengujian pihak ketiga. ASME  

     

    Spesifikasi:
    Rangka Baja Utama
    Balok dan kolom baja profil H, dicat atau digalvanis, profil C atau pipa baja digalvanis, dll.
    Bingkai Sekunder
    balok penopang C galvanis celup panas, penyangga baja, batang pengikat, penyangga lutut, penutup tepi, dll.
    Panel Atap
    Panel sandwich EPS, panel sandwich serat kaca, panel sandwich Rockwool, dan panel sandwich PU.
    panel atau pelat baja, dll.
    Panel Dinding
    panel sandwich atau lembaran baja bergelombang, dll.
    Batang Pengikat
    tabung baja bundar
    Penjepit
    batang bundar
    Penyangga Lutut
    baja siku
    Gambar & Penawaran Harga:
    (1) Desain khusus dipersilakan.
    (2) Untuk memberikan Anda kutipan dan gambar yang tepat, mohon beri tahu kami panjang, lebar, tinggi atap, dan cuaca setempat. Kami
    Akan segera saya berikan penawaran harga.

     

    struktur baja (1)

    Bagian-bagian

    Bagian standar adalah bagian yang dijelaskan dalam standar yang diterbitkan di seluruh dunia dan ada juga bagian khusus/eksklusif.

    balok I(Penampang dengan huruf kapital “I” — di Inggris Raya, ini termasuk balok universal (UB) dan kolom universal (UC); di Eropa, ini termasuk penampang IPE, HE, HL, HD, dan lainnya; di AS, ini termasuk penampang flensa lebar (WF atau bentuk W) dan bentuk H)

    balok Z(flensa setengah terbalik)

    HSS(Penampang Struktural Berongga, juga dikenal sebagai SHS (Penampang Struktural Berongga); meliputi Penampang Persegi, Persegi Panjang, Lingkaran (Tabung) dan Oval) .

    Sudut(Bagian berbentuk L)

    Saluran struktural, saluran C, atau penampang "C"

    Balok T(Bagian Berbentuk T) .

    BarBerbentuk persegi panjang pada penampang melintangnya, tetapi tidak cukup lebar untuk didefinisikan sebagai pelat.

    Batangadalah penampang berbentuk bulat atau persegi dengan panjang yang lebih panjang dibandingkan lebarnya.

    Piringadalah lembaran logam yang memiliki ketebalan lebih dari 6 mm atau 1⁄4 inci.

    baja struktural bagian 1

    Aplikasi

    Struktur baja adalah struktur di mana baja digunakan sebagai elemen penahan beban utama. Dan karena kekuatan yang tinggi, bobot yang ringan, konstruksi yang cepat, dan kinerja seismik yang baik, struktur baja telah banyak diterapkan di berbagai bidang. Bidang aplikasi utamanya adalah:

    Teknik Sipil

    1. Bangunan Industri- Pabrik: permesinan, metalurgi, pabrik kimia, dan sebagainya.

    2. Gudang: Pusat logistik dan penyimpanan besar (seperti gudang bertingkat tinggi dan gudang rantai dingin);

    3. Bangunan Sipil- Gedung-gedung tinggi: Kerangka utama gedung-gedung super tinggi (misalnya gedung pencakar langit);

    4. Bangunan PublikStadion, ruang pameran, teater, terminal bandara, dan sebagainya.

    5. Bangunan PerumahanBangunan tempat tinggal dengan struktur baja dapat diaplikasikan.

     

    Infrastruktur Transportasi

    1. Teknik Jembatan- Jembatan bentang panjang - Jembatan kereta api/jalan raya

    2. Transportasi Kereta Api dan Stasiun- Stasiun kereta api kecepatan tinggi, ruang tunggu stasiun kereta bawah tanah - Kendaraan angkutan kereta api

     

    Teknik dan Peralatan Khusus

    1. Teknik Kelautan- Platform Lepas Pantai: Struktur utama platform pengeboran minyak (jacket, dek platform); Pembuatan Kapal

    2. Mesin pengangkat dan konstruksi- Derek - Kendaraan khusus

    3. Barang dan Kontainer Berukuran Besar- Tangki penyimpanan industri - Rangka peralatan mekanik

     

    Skenario Khusus Lainnya

    1. Bangunan sementara: perumahan bantuan bencana, ruang pameran sementara, bangunan prefabrikasi, dll.

    2. Kubah kaca menopanguntuk pusat perbelanjaan besar

    3. Teknik energi/bisnis– menara turbin angin (pelat baja berkekuatan tinggi yang digulung) dan panel surya.

    struktur baja (2)

    Teknologi Pengolahan

    Proses Pemotongan

    1. Persiapan Awal

    Inspeksi Material
    Interpretasi Gambar

    2. Memilih Metode Pemotongan yang Tepat

    Pemotongan dengan ApiCocok untuk baja lunak yang lebih tebal dan baja paduan rendah, ideal untuk pengerjaan kasar.

    Pemotongan dengan Jet AirCocok untuk berbagai macam material, terutama baja yang sensitif terhadap panas atau komponen presisi tinggi dengan bentuk khusus.

    struktur baja (3)

    Proses Pengelasan

    Proses ini menggunakan panas, tekanan, atau keduanya (kadang-kadang dengan bahan pengisi) untuk mencapai ikatan atom pada sambungan komponen struktur baja, sehingga membentuk struktur padat dan terintegrasi. Ini adalah proses inti untuk menghubungkan komponen dalam pembuatan struktur baja dan banyak digunakan dalam bangunan, jembatan, mesin, kapal, dan bidang lainnya, yang secara langsung menentukan kekuatan, stabilitas, dan keamanan struktur baja.

     

    Berdasarkan gambar konstruksi atau laporan kualifikasi prosedur pengelasan (PQR), tentukan dengan jelas jenis sambungan las, dimensi alur, dimensi las, posisi pengelasan, dan tingkat kualitas.

    struktur baja (4)

    Pemrosesan Pukulan

    Proses ini melibatkan pembuatan lubang secara mekanis atau fisik pada komponen struktur baja yang memenuhi persyaratan desain. Lubang-lubang ini terutama digunakan untuk menghubungkan komponen, mengarahkan pipa, dan memasang aksesori. Ini adalah proses penting dalam pembuatan struktur baja untuk memastikan akurasi perakitan komponen dan kekuatan sambungan.

    Berdasarkan gambar konstruksi, nyatakan posisi lubang (dimensi koordinat), jumlah, diameter, tingkat akurasi (misalnya, toleransi ±1mm untuk lubang baut biasa, toleransi ±0,5mm untuk lubang baut berkekuatan tinggi) dan jenis lubang (bulat, lonjong, dll.). Buat tanda lokasi lubang pada permukaan bagian dengan alat penanda (pita ukur baja, stylus, siku, atau punch sampel). Gunakan punch sampel untuk membuat titik lokasi untuk lubang-lubang penting guna membantu menjamin lokasi pengeboran yang akurat.

    struktur baja (5)

    Perawatan Permukaan

    Beragam proses perawatan permukaan tersedia untuk, secara efektif meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan karat, serta daya tarik estetiknya.

    Pelapisan galvanismerupakan pilihan klasik karena ketahanan karatnya yang sangat baik.

    Pelapisan bubukMenawarkan warna yang kaya dan ketahanan cuaca yang kuat.

    Lapisan epoksiMenawarkan ketahanan korosi yang sangat baik dan cocok untuk lingkungan yang menantang.

    Lapisan epoksi kaya sengMemberikan perlindungan elektrokimia yang efektif dengan kandungan seng yang tinggi.

    LukisanMenawarkan fleksibilitas dan efektivitas biaya, memenuhi beragam kebutuhan dekoratif.

    Lapisan minyak hitammerupakan pilihan ekonomis untuk aplikasi perlindungan korosi sederhana.

    struktur baja (6)

    Tim unggulan kami di luar negeri yang terdiri dari para insinyur struktur dan ahli teknis yang terampil memiliki pengalaman proyek yang melimpah dan ide desain terdepan dengan pengetahuan yang kuat tentang mekanika struktur baja dan standar terkait.

    Didukung oleh perangkat lunak desain canggih sepertiAutoCAD,TEKLAdan lain sebagainya, kami membangun sistem desain visualisasi lengkap berupa pemodelan 3D dan gambar teknik 2D, yang menunjukkan detail dimensi setiap komponen, konfigurasi sambungan, dan tata letak spasial. Produk dan layanan kami tersedia untuk seluruh siklus proyek, mulai dari desain skematik utama hingga gambar konstruksi detail, dari optimasi sambungan sub-struktur hingga verifikasi struktur keseluruhan superstruktur. Kami melakukan detail dengan akurasi tingkat milimeter, menggabungkan teknik dan rasionalitas konstruksi.

    Kami selalu berfokus pada pelanggan. Berdasarkan perbandingan skema menyeluruh dan simulasi kinerja mekanis, kami menyediakan skema ekonomis yang disesuaikan untuk berbagai lingkungan aplikasi (pabrik industri, gedung komersial, jembatan dan jalan papan, dll.). Dengan tetap memperhatikan keamanan struktural, konsumsi material dikurangi dan prosedur konstruksi disederhanakan. Kami menawarkan layanan paket tindak lanjut lengkap termasuk pengiriman gambar hingga pengarahan teknis di lokasi. Keahlian kami menjamin kelancaran pelaksanaan setiap proyek bangunan baja, menjadikan kami mitra desain yang andal dan terintegrasi.

    struktur baja (7)

    Inspeksi Produk

    struktur baja (8)

    Pengemasan dan Transportasi

    Metode pengemasan untuk struktur baja harus ditentukan berdasarkan faktor-faktor seperti jenis komponen, ukuran, jarak transportasi, lingkungan penyimpanan, dan perlindungan yang dibutuhkan. Tujuannya adalah untuk mencegah deformasi, karat, dan kerusakan selama transportasi dan penyimpanan.

    Berikut ini adalah metode pengemasan struktur baja:

    1. Kemasan Polos (Tanpa Kemasan)

    Untuk: Komponen baja berukuran besar dan berat (seperti kolom baja, balok, rangka baja besar).

    Fitur: Lupakan lapisan kemasan tambahan, Anda dapat memuat dan menurunkan barang langsung dengan alat pengangkat. Namun, komponen perlu diikat dengan kuat selama pengangkutan untuk menghindari guncangan/benturan.

    Perlindungan Ekstra: Anda dapat menyediakan penutup sementara atau membungkus sambungan komponen (lubang baut, permukaan flensa) untuk mencegah masuknya benda asing dan kerusakan.

    2. Kemasan Bundel

    Cocok untuk: Potongan baja berukuran kecil hingga sedang dengan bentuk teratur (seperti baja siku, baja kanal, pipa baja, dan pelat penghubung kecil) dalam jumlah besar.

    Catatan: Pengikatan tidak boleh terlalu ketat. Jika pengikatan terlalu longgar, elemen akan bergeser, dan jika terlalu ketat dapat menyebabkan deformasi.

    3. Kemasan Kotak Kayu/Bingkai Kayu

    Skenario Penggunaan: komponen baja presisi kecil (komponen mekanis: konektor presisi tinggi, dll.), komponen rapuh (seperti komponen kecil seperti baut dan mur) atau komponen baja yang membutuhkan transportasi jarak jauh atau ekspor.

    Manfaat: Perlindungan yang sangat baik, isolasi dari lingkungan sekitar, perisai lingkungan, perlindungan dari transportasi jarak jauh di lingkungan yang kompleks.

    4. Kemasan Pelindung Unik

    Untuk Pencegahan Korosi: Saat menyimpan komponen baja atau di lingkungan lembap untuk pengangkutan komponen baja, diperlukan pemrosesan anti karat tambahan selain metode pembungkus di atas.

    Untuk Perlindungan Deformasi: Saat mengemas baja ramping dan berdinding tipis (misalnya balok baja ramping, elemen baja berdinding tipis), gunakan penyangga tambahan (braket kayu atau baja) sebagai bahan pengemas, untuk menghindari pembengkokan dan deformasi kemasan akibat beban yang tidak merata selama pengangkutan dan penyimpanan.

    struktur baja (9)

    Angkutan:Pengiriman Ekspres (Pengiriman Sampel), Udara, Kereta Api, Darat, Kereta, Pengiriman Laut (FCL atau LCL atau Curah)

    BALOK_07

    Layanan Purna Jual

    Dimulai dari pengiriman produk Anda, tim ahli kami siap membantu Anda dalam pemasangan dengan memberikan dukungan yang teliti. Mulai dari mengembangkan jadwal pemasangan di lokasi, hingga memberikan saran teknis pengiriman pada tahapan penting selama konstruksi, hingga bekerja sama erat dengan tim konstruksi Anda, kami berkomitmen untuk pemasangan yang lancar dan tepat yang menghasilkan struktur baja yang kokoh dan aman.

    Pada tahap layanan purna jual produksi, kami menawarkan panduan perawatan sesuai dengan fitur produk, dan menjawab pertanyaan tentang cara merawat material dan umur struktur.

    Jika Anda mengalami masalah dengan produk kami saat menggunakannya, tim layanan purna jual akan memberikan respons cepat, dengan teknik profesional dan sikap bertanggung jawab untuk membantu Anda menyelesaikan semua masalah.

    struktur baja (11)

    Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

    T: Apakah Anda produsen?

    A: Ya, kami adalah produsen pipa baja spiral yang berlokasi di desa Daqiuzhuang, kota Tianjin, Tiongkok.

    T: Bisakah saya melakukan pemesanan percobaan hanya beberapa ton?

    A: Tentu saja. Kami dapat mengirimkan kargo untuk Anda dengan layanan LCL (Less Container Load).

    T: Apakah sampelnya gratis?

    A: Sampel gratis, tetapi pembeli menanggung biaya pengiriman.

    T: Apakah Anda pemasok emas dan melakukan penjaminan perdagangan?

    A: Kami adalah pemasok emas selama 13 tahun dan menerima jaminan perdagangan.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: